漂洋过海买来的好车
首先想说，经验也并不完全是我个人的，毕竟买mx-5的人不是我，是我的朋友，在买好车，也询问了一些过程。
马自达MX-5诞生于1989年。26年来销量近百万辆，是双门敞篷跑车传奇马自达在2016推出了最新款MX-5。外观上：相比老款短了105mm，矮了20mm，宽度加大了10mm。重量上：在马自达的“克战略”下，新车较现款瘦身100公斤！新车搭载的1.5LSKYACTIV-G汽油发动机最大功率为131马力，峰值扭矩为150牛·米.轻量化，高颜值是全新马自达MX-5的最大卖点！总之他是一款全款的MX-5!我只是想要一台最新款的 MX-5
胡先生拥有一辆09款的MX-5，紧张的工作之余，这辆小跑车给他带了不少的乐趣。自从听到了2016款的MX-5上市的消息后，他跑了很多的4S店，都没办法拥有最新款的爱车。胡先生说，“我只是想要一台最新款的MX-5”。那么接下来，我们以胡先生这台MX-5举例看看一台车「漂洋过海来看你」需要一个怎样的流程吧：
美国确认有车，还要根据车辆VIN号码确认可以报关，也就是可以进入我国大门，并且可以上牌的意思；
确认没问题的话，就在美国把车子买下来，并将购买车辆运到指定港口，搞定相关手续，然后车辆就可以睡在集装箱里，发船出美国了；这个时候会产生美金车价和佣金的费用，美金车价很好理解，关键是佣金，因为从根本上来讲，这也属于海外代购呢，国外的人去买，包括美国国内的运输、海运发到中国，都会产生相应的费用，根据车辆等级不同来划分，也可能一千刀，也可能一万多刀~总之就是因车而异啦~
国外负责装柜，送货至码头，安排海运；货至中国港口，然后我们在国内需要准备各种单证，开始进入通关流程，海关对车辆的价格，排量（欧三标准以下的不可进口），型号，发动机号，车架号以及行驶公里数经行审核。以上OK之后，就进入报关、查验、征税、车检等过程；
报关指的是凭海关的关封（进口批文），去贸易性海关进行申报。 查验就是在港区查验，确认货物是否和申报一致，查看车内装饰，确认车辆价格。
接下来是重点~征税：海关对车辆进行核价，根据议价后的完税价格作为基数，参照国家的相关税务规定来进行征税。
哎~不得不说，税率面前人人平等啊~（貌似应该是车车平等）6.征税的同时，也开始着手准备车检，也就是对车况进行检查，确认是否符合中国通行的条件；车检下来如果符合国内通行条件，则出具车检报告，如不符合将经行整改，整改后再出具车检报告~指导符合规定未知~好麻烦~7.此时，经过重重关卡，一台在国内没有上市的车，就能够在中国有合法的手续；从这以后~这台车就可以拉出到各个展厅啦，可以去卖啦；大家有没有看晕啊
为大家总结一下：车辆的美金价格（把车从美国买下来）+佣金（国外的人力成本、拖车费、海运费、保险等等）+给国家的税款（关税、消费税、增值税，上面有图，小编也不敢妄议啊）+小批量手续费（拿到国家为你的爱车颁发的合法手续） = 爱车「漂洋过海来看你」的最终价格至于时间嘛~无论是欧洲、中东、美国还是加拿大，发船到中国的话，只需要一个多月；一般来讲，「3个月左右」的时间，爱车就能到你手里啦~如果遇到处女座的土豪想要从工厂私人定制的话~那时间就变成「5~6个月」啦~反正这么复杂的流程，买好车帮我朋友搞定的~无论是哪里的车，只要是左舵，只要符合国家规定，都可以停进你的车库，写上你的名字~