科目二“倒桩”个人经验分享

本人今年才拿到驾照，对于科目二“倒桩”有点心得，现分享如下。 1、驾校阶段 一开始肯定是排队练。我报名的驾校，一辆车十几个人，一个人练2把换下一个，有时候一上午只能排2次，剩余的时间干等！这么痛苦的阶段练的是什么？练的是车感！ 一旦坐在主驾的座位上，你必须学会能感觉到：你整个人就是你开的车子那么大，车子往前走，往后倒，都像是你的“整个人”在动，能感觉到你“整个人”离左、右、前、后的线有多少距离，这样你就成功一半了。 倒桩第一步就是从右边倒回来。你不用担心初始停车位置的好坏，因为考试的时候，有考官会帮你停到最佳的位置才让你考，所以第一步最关键的是“第一把向右打死的时间点”！老师不一样，教法不一样，听老师的话，到点打死！ 接下来的过程就看车感了，虽然有各种各样的“点”可以参照，但我建议，还是把视线集中在右后视镜，根据镜子里面的线和车身的距离来调整。 如图所示，在向右打死的状态下，始终观察黄线的位置，不压线就意味着要跟它保持距离，近了，就向左回，离它远点；远了就再向右打，靠它近点。这条线在和你的车身保距离的状态下会在你后视镜里慢慢变长。这个过程不会反反复复好几次，一般都是调整1次（先回再打死），有时候也无须调整（从头到尾都是打死状态）。 接下来是这张图： 记住，现在还是在打死状态，这个时候只要车屁股后面那根底线出现在后视镜里，我们就要观察它的长度，当它在后视镜里的长度大约只有整个长度的1/3时（画红圈位置），慢慢把方向盘回正。 最后再观察两边后视镜，微调，到点踩刹车。 为什么我只截这两张图，我个人认为，其他所谓的“点”，都很简单，关键是看这两个。一个是看需不需要调整，一个是看回正的时机。其实整个倒桩，就这个第一步最难，后面向左开出去，从左边倒回来，再从右边开出去都很简单。提一下，从左边倒回来，在方向盘不动的情况下，看左边后视镜，还是一样，看到底线只有1/3了，就慢慢回正。 注意几点：首先要慢，离合或者刹车要控制好，只有慢，你发现不对了才能调，快了你反应不过来的。其次，方向盘打的速度不要太快，无论向左打还是向右打，因为你车子移动的慢，打慢点车子的走位才不会变的很奇葩。最后，现在的倒桩考试是不能有停车的现象出现，所以要一气呵成，方向盘无须调来调去。 2、考试阶段 倒桩是和电子路一起考，在练完电子路，可以去考场的倒桩场地练一练。考试之前最好是模拟一下，要先学会怎么调后视镜、怎么刷身份证、避免上车后碰到陌生的步骤没处理好，影响了心情。不要紧张，记住，安全带系上以后再刷身份证。最后一句，车感就像是开窍，是一瞬间的事情，那一刹那你就会觉得倒桩好简单，但这个一瞬间要练多久才能出来就因人而异了，大家加油吧，祝大家都能顺利通过。 今天先分享到这里，下次有时间分享电子路。