最近笔者的父亲一个机器无故不断熄火，仔细查看下来发现是火花塞坏了，父亲大人让我去买同款火花塞来替换，无奈该款火花塞已停产，市面上几乎找不到，有个别商家有但卖出天价。经过我两天努力，终于弄懂了其中道道。
工具/原料
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原火花塞（好坏都可以）
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游标卡尺，千分尺等测量工具（测量准确）
方法一
火花塞上面都会有型号，可以记下来，直接去店里买。相对便宜可以在某宝、某东、某多上面输入字号进行查找。这种方式是最简单的，适用于目前市面上使用较广的火花塞。
方法二
1
当我们需要的火花塞市面上找不到或者太贵的时候，我们就没必要追求同款火花塞了。因为一般机器只要火花塞尺寸是一样的就可以通用（不是绝对的）。
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现在要做的事是获取火花塞尺寸。你可以从型号里读出火花塞的各个参数，具体如下表。（第二个字母表示螺纹直径、第三个字母表示螺纹长度）
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型号中会有一个数值，这个数值表示的是热值。（火花塞热值，从热型到冷型，以1～9表示，其中1～3为低热值，4～6为中热值，7～9为高热值。原厂配件一般有5、6、7三种）
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最后一个字母表示火花塞特性。
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不过不同国家生产的火花塞采用不同的型号表示方法，你用这个方法的时候要去查找生产国和参数表。所以最简单粗暴的方法是用游标卡尺直接量。下面是笔者测量的几个主要参数。
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总长和螺纹直径是最重要的，因为太长了放不进去，螺纹直径不合适会拧不进去。这时我们可以去某宝或某东上找了。买回来的一般都可以使用。下面是笔者最后买的另一个厂家的火花塞。
注意事项
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火花塞是由铁壳、中央陶瓷体两大部分组成的，其中陶瓷体中还包含了接线螺杆和电极，而我们平时挑选火花塞时说的“某某金”说的就是这个小电极的材质，而其他部件的材质对于发动机性能来说都是可以忽略掉的。
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