现场动平衡仪，是由主机、电缆、传感器和磁座、转速传感器及支架等组成。
医生看病，讲究对症下药。维修设备又何尝不是？ 为了避免头疼医脚，给转子做动平衡，首先是要排除其它病因（轴承问题，不对中，基础松动等），确认转子振动大，就是不平衡引起。 曾经有用户，动平衡三天都做不下来，后来发现是轴承问题，换了轴承后，不用做动平衡，振动就达到标准。还有位用户，动平衡做了四遍振动没变化，拧紧了一个地脚螺栓，振动下降60%。 可见，动平衡前的振动分析诊断，一定不要忽视。
光看振动值，判料不出来振动大的原因。传统动平衡仪，是要求使用者通过看频谱图来分析诊断。这没几年的经验还真不行。而有了带自动诊断功能的仪器就简单了，直接点“整机诊断”
进入如下界面，这是最常见的四种机器结构：
电机的结构是A，我们选择“A”后，点“下一步”，出现设备画面如下，这里面包括一些选项，其中最重要的是设备转速“RPM”，对于故障诊断来说，设备转速“RPM”必须准确，它最好通过仪器附带的转速传感器测量，也可以从设备铭牌上读取。再点“下一步”就是振动测量。进入如下界面，点振动传感器放置位置，对应的“M”，进行振动测量。
测量数据如下：
再点一下左侧的“诊断”按钮，诊断结论如下。可以确认，振动大单纯是由不平衡引起的。可以开始做动平衡了。
新手建议进入动平衡导航模块。这个模块是专门为新手或不常用的人设计的。它的设计理念是，你不需要死记硬背很多东西，让它一步步带着你走，就可以把单面动平衡做下来了。
比如说在真正做动平衡之前需要做一些准备工作，这时它会告诉你准备哪些东西。只有当这些都准备好了。才能往下继续：
又比如在得到配重计算结果以后，可能需要做配重分解。这时导航版会告诉你什么叫做“重量分解”，什么叫做“角度分解”。然后怎么去操作。
总之，导航版主要是点“下一步”，按照每个步骤提示操作，就能完成动平衡。
对于没有导航版的用户，我介绍如下的操作步骤。点击进入“动平衡专业版”。
做动平衡的主要步骤，测振动测转速-停机加试重-开机计算-停机加配重-开机测量测量前先选择参数：加速度，速度或电压（一般建议用速度参数做动平衡。电压方式适用于速度传感器或电涡流传感器）。指数平均系数适用于幅值和相位，对转速不做平均。
先进行初始测量，先测转速再测振动，测振动要以转速为参数；
试重估算。输入转子重量，最大转速，试重半径和平衡等级，点击试重估算按钮，算出试重范围；
试重1测量。根据试重范围加试重，再次测量，测量完后提示该试重是否可用。
计算配重。点击计算配重按钮，算出应加配重的角度和重量，点击系数可查看计算配重的系数。平面1试重测量中有一项是否保留，如果选是，那么加配重的时候不需要取下试重，如选否则必须取下试重。参数设置里的影响系数也有两个选项：有和无，无影响系数时需要根据测量结果计算系数，第二次测量时可选择有影响系数，这时，根据第一次测的系数进行计算。也可以输入系数。
如果计算的配重角度在实际设备中操作不方便，可以分解配重。输入两个分解角度，点击配重分解可把配重分解到另外两个角度上。
平衡结果检验。加好配重后进行结果检验，如果结果没达到所需平衡要求可点击进一步平衡按钮，再次计算配重，进一步校正。
做动平衡前，一定要先分析诊断振动大主要原因是什么；
放置和取下振动传感器，注意要和磁座一起取下，不要只拉扯电缆。