宝马4系改M4要这样改才更好

宝马4系428/435/420

改装部件宝马4系改M4包围

宝马4系改M4排气

宝马4系改M4避震

宝马4系改M4倒后镜

宝马4系改M4轮毂

以宝马4系428为例,直接改M4包围,整套包围装上后就会像M4一样的整体外观,包围大家看一下美国进口的4系包围4系F32改M4-S（Sport运动）款，实际上就是在4系428包围M4款的基础上新增了：碳纤M4-S前唇、前杠两侧扰流、前后碳纤包角、侧裙碳纤扰流、碳纤M4-S尾翼、碳纤尾箱盖等。所以M4款的可以在这基础上增加Sport套件，变成M4-S款。

其次选用进口的排气更好,这里选用的是冠军的排气

接下来是避震,这里选用的是德国进口的,支持Iphone可以

原厂M4后视镜：撇除前杠风口和「隆起」的发动机盖、恐怕普通4系与M4一眼让车迷区分开来的就是M4的后视镜了。既然想把它打造成「M4 Style」，这个细节地方自然就不能被忽略掉，这是宝马体现了M车辆特殊的空气动力学概念的重要组成部分。M4后视镜通过两个造型典雅的支架与车身分开，不仅成为了设计标志，同时还体现了精密部件的高技术标准，这下428i已经露出M风范了。

轮毂是外观整体视觉效果中，画龙点睛的一部分，所以我也毫不马虎，选择的是国际一线品牌的美国进口的宝马M4系轮毂。原车前后轮胎尺寸均为225/45/R18，所以轮圈也很「大胆」地由原车的18寸升级为20寸VFF-103前：20X8.5J（ET：30）、后：20X10J（ET：45）的旋压锻造轻量化轮毂。DUB的车一定必须特别的「狠」，20寸的轮毂重量大概在8.5kg左右，僅為原廠輪轂的50%，同时搭配米其林PPS1花纹轮胎，前：235/35/R20、后：255/30/R20。因为这样的轮毂数据出来效果，才有种类似「DUB范儿」，使这辆伪「M4」显得更有味道。