普通自动变速器的优点是驾驶轻松惬意，而缺点是不够智能，相对费油，不利于改装。普通自动变速器是目前自动档车普遍采用的变速器形式，它的简称为AT（全称是Auto Transmission），几乎自动档的代名词，和手动档相比，普通自动变速器在结构和使用上有很大不同。对驾驶员来说，只需要以不同力度踩住加速踏板，变速器就可以自动进行档位的升降END
这种变速器的优点是能提供更好的驾驶乐趣，缺点是价格高，顾名思义，“手自一体”变速器就是把手动换档和自动换档两种模式结合在一起的变速形式，在这类变速器上，有明显的+/-标志，可以手动恐怖的档位。
对普通自动变速器而言，驾驶乐趣不足一直是它的弊病，你有的时候在入弯前踩制动踏板减速，普通自动变速器只会跳到空档或维持原档位不动，它不会随着速度下降而降低一档；到了出现弯时候，当你加油时变速器又会“向下跳一档”，然后才获得足够力量加速。这样不仅比手动变速多了时间，而且在弯中档位跳动也会破坏车身平衡。有了手动选档模式，在弯前就可以手动降到适当的档位，在弯中又可以保持需要的转速，出现弯时使有足够的动力，对一个家庭来说，如果老公倾向驾驶乐趣，老婆却喜爱轻松惬意的驾驶感受，配置手自一体变速器的车型还是不错的选择。 手自一体就是有点像，如果车子的选择判断档位，不准确，或者有偏差的话，那么我们自己也是可以调整档位来让车子的档位，在具体路况下，更加准确的选择而已。现在的车也都不断的在改进技术，电脑的判断也会越来越准确的，我们的驾驶也就会越来越轻松的。END
从功能上看它也是自动变速器的一种，但和其他自动变速器采用液力耦合的传动方式不同，CVT无级变速器采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，从而实现传动比的连续改变。坐在装有CVT变速器的车里，你绝感受不到换档冲击，这就使车速变化更为平稳，不会出现传统自动变速器换档时那种顿挫感。此外，CVT还有重量轻、体积小、零件少的特点，加上这种传动形式功率损耗小，这样就为车主带来省油的好处。经验证明，配置CVT无级变速品质车型甚至比同排量手动档的车型油耗还低。 但是CVT的车型还是比较贵的，你要是买15万左右的车，才行的。技术越好，驾驶上越方便的，但也不是什么人都适合开，你的驾龄不是很多，那么，就算是有好的车，恐怕开起来，也是会很费油的，所以在选择的时候，真的要做点功课了解一下END
如果说“手自一体”使普通自动变速器有了手动档的感觉，那么AMT变速器就恰恰相反，它是在手动变速的甚而上，通过改变换档操纵部分，在总体结构不变的情况下加装自动操纵系统来实现换档的自动化，就像是一个机器人为你完成操作离合器和选档的两个动作。由于本质上还是手动变速器，AMT在省油方面也继承了手动档的优势其优点是省油，价格便宜，其缺点是技术不够成熟，在行车过程中，AMT因档位变化引起的顿挫感依然存在，且应用车型很少。END
综上所说，和一成不变的手动档相比，自动变速器领域里就丰富多彩许多。这些技术先进的自动档们特点各异，选购一款自动档车时，你需要先问问自己，舒适、运动、节能、价廉这四种特征，到底哪个最适合自己
大多数普通家庭在买车的时候首先看自己的预算有多钱，在买那个价格区间内选择什么样的车，那么，就要先在网上，有关汽车的网看一下，自己的预算区间都有什么样式的车，然后在仔细看想选择车的详细数据，比如车的结构，发动机，变速器，等等，这样，你就在分别查一下，变速器的种类，结构的各类等等它们都有什么各自的特点和优缺点，来进一步选择了。 当然，你要是喜欢一个车，就想买它的话，也是可以的，毕竟有钱难买心头好，十分喜欢一辆车，也会很爱护它的，但也要同时知道自己的爱车都是什么配置才行的，不然爱车出了问题，会很让自己烦心的END
车对于我们来说是一个大件，在买的时候一定要多多考虑，平静的心里对选择合适，合适自己的车
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