气缸内有了胶质和积炭会严重影响发动机的工作，就必须要清除积炭和汽油中的胶质，但目前许多汽修厂普遍采川的方法还是把发动机拆卸后再进行清洗。这种方法不但费时、费力、费钱，同时也不适合当今汽车的发动机。因为当今汽车的发动机是在恒温无4拙环境下按严格的工艺要求进行装配的。如果拆卸清洗后再垂新装配.其动力、密封性能是无法与原始性能相比的。 现在可不必再为此大伤脑筋，因为只需要在油箱按一定比例加人燃油系统清洗保护剂(如汽车发动机内部净炭剂)，就可以解决长期未清洗而造成的油垢，能够迅速溶解发动机内部油垢和油泥、胶质，恢复发动机的本来面目。在使用这种产品清洗积炭后，应更换汽油滤清器。因为油箱和油管中的胶质物质和沉积物都聚在此，如不及时更换，可能会造成供油不畅。
步骤/方法
1
积炭:绝缘体，电极和火花塞仲人气缸的其他部分表面覆盖着一层绒状的深黑色沉积物。原因是燃油系统故障造成混合气过浓，火花塞由于热值不对造成工作温度过低。 故降症状:断火、启动困难、油耗增加。 排除方法:更换热值正确的火花塞，保养空气滤清器。
2
机油沉积:绝缘体和电极等部位沉积了一层厚厚的黑灰色油状物。原因是机油加注过址，活塞环磨损，气门导管磨损或气门油封损坏均可能导致机油进人燃烧室而造成沉积。 故障症状:断火，功率下降，启动困难，油耗增加。 排除方法:更换火花塞，检查机油。可以用发动机内部清洗剂或发动机超强修复剂等清除积炭。
3
灰分子沉积:绝缘体和电极等部位沉积了大量灰白色的疏松沉积物。原因是机油中含有大量无法燃烧的矿物质。它们很容易分离出来，沉积在火花塞上。 故障症状:引起气缸严重磨损。 排除方法:更换火花塞，更换新热油。可选用发动机内部清洗剂，再加人一些修复剂来维护。
4
中心电极完全烧熔:中心电极被彻底熔化，侧电极和绝缘体也受到影响。原因是山于燃烧温度过高造成发动机过热。 故障症状:断火，发动机功率下降，长期高温还会造成机器的早期磨损。 排除方法:更换火花塞。清洗冷却系统，选用发动机内部清洗剂、冷却系统快速除垢剂、冷却系防锈润滑剂来养护。火花塞使用寿命一般为15000km。长效火花塞使用寿命为30000km。车主应该备用儿个火花塞，以便在途中应急使用。
上一篇：小学学籍怎么查
下一篇：怎样学习投篮技术的动作和方法