临建设施标准化技术交底记录表

技术交底主要内容：一、     施工便道标准化要求1、施工便道⑴ 施工便道路基不小于4.5m，路面宽度不小于3.5m，曲线或地形复杂地段应适当加宽。视地形条件和视距要求，不大于400m设置一处错车道。错车道路基宽度不小于6.5m，路面 宽度不小于5.5m，长度不小于20m；设计行车速度不小于35km/h。⑵便道土质路基地段基层为不小于500px厚的片（碎）石垫层，其面层为125px的泥结碎石面层。挖石质地段路基表面用泥结石找平。在软土或水田地带，基底抛填片石换填处理。⑶施工便道应设排水沟，沟底宽度和深度不小于750px，排水顺畅。⑷便道路面应保持直顺、干净、美观，路况完好，无坑洼，无落石，无淤泥，无积水。⑸便道经过水沟地段，要埋置钢筋混凝土圆管，做到排水顺畅。2、钢筋加工场一、1工区临建设施图纸交底1、施工便道3-1#施工便道（付沙路5公里处至四面山隧道进口，长1600m，宽8m），路面结构为0.3m厚片石垫层，起点至1300m为混凝土路面（0.2m），1300至四面山隧道进口为泥结石路面（0.2m）。3-2#施工便道（接3-1#施工便道至3-1拌和站生活营地，长226m，宽6.5m，混凝土路面0.2m）3-3#、3-4#、3-5#、3-6#、3-8#施工便道为泥结石路面，片石回填0.4m厚，泥结碎石0.2m厚。2、拌和站3-1#拌和站（主线路基K52+450左侧）详见图纸。3、钢筋加工场3-1#钢筋加工场（四面山隧道进口左侧，四面山隧道进口钢筋制安），根据实际地形采用分组布置，钢筋装卸采用汽车吊，厂房采用活动式彩钢棚加活动式帆布棚。3-2#钢筋加工场（主线路基K53+570左侧，金竹林、张家岩隧道钢筋制安），采用长条形布置，钢筋装卸采用龙门吊，厂房采用固定彩钢棚。3、洞口场地及生活营地1工区部署四面山隧道进口、张家岩隧道进口场地，3-1#\3-2#\3-3#生活营地，详见图纸。二、土石方工程临建设置必须按照设计图纸进行施工，局部需要进行调整须经工程部与相关部门协商同意后才能调整。开挖前，表层淤泥腐殖土等杂物必须清理干净，填筑区必须分层填筑、碾压密实。平整后的场地必须有一定坡势，以利排水。三、浆砌石工程采用坐浆法砌筑，确保表面平整，按照每10m做一到沉降缝，按照要求进行排水管布设。四、混凝土浇筑场地硬化混凝土必须进行分缝分块，长、宽为6m，特殊部位可以适当调整，原则上过车部分混凝土厚为0.2m，非过车部位为0.1m厚。伸缩缝内填充沥青杉木板50px厚，表面刷沥青封层。