台车炉硫燃烧的解决方法

现在由于我国工业化进程脚步的不断发展，随之也带来了有关于环境污染方面的一些问题，比如说含硫燃料燃烧后产生硫的氧化物so2及so3,而且其在冷凝时会产生硫酸及亚硫酸。又比如前段时间出台的禁止含磷洗衣服的文件，都是为了不污染环境，留给儿孙一个绿水青山。　　但是在工业生产中台车炉的含硫问题改怎么解决呢?台车炉广泛应用于各大工业机械设备生产厂家，由于其耐火纤维本身较耐酸，但当硫酸冷凝在炉壳钢板的内表面上以及耐热钢螺栓与钢板焊接处就要发生腐蚀。使用高硫燃料时应采用沥青耐酸漆进行防范。　　对于不经常使用或年使用次数很少的炉子，为了降低造价，可用较薄的炉衬。例如对于炉温为950℃的炉子用130~150mm厚;650℃炉子用100~120mm厚，此时炉衬外表温度可能略高厂标准值。　　除特殊规定者外，全纤维台车炉炉衬外表温度应符合国标“评价企业合理用热技术导则”的规定。　　井式炉供通行用的平台，取平台宽度为600mm;供检修炉用机械或装拆检测仪表用的炉顶操作平台，取平台宽度为700mm;炉子构件(烧嘴、阀门等)操作平台，其宽度应按平台外边线即被操作件外缘即离不小于500mm考虑。平台四周应设有栏杆，栏杆高度一般取1m。　　操作平台应尽量利用炉架支柱作一侧支撑，而平台的另一侧则采用焊在炉架支柱上的斜支撑方案。当不能利用支柱时才专门设计垂直支柱。　　井式炉平台下需有人操作或通过时，平台净高度不低于1. 9~2m。需要透光或通风的平台，如井式炉地坑内平台，平台面应采用扁钢或圆钢焊制成带有条形空隙的格板，扁钢或圆钢的净间隙取40~50mm。