摩托车驾驶员的踏脚杆许多联结在变速箱底，联结两者的螺杆断在变速箱底的螺孔里，很难把孔里的断节螺杆弄出来，弄不出来就得对摩托进行大“手术” 在此有个省钱又省事的解决办法：从原螺孔把变速箱打通，在原形螺杆上加两枚橡胶塾圈后，装还原完全要得，此螺杆拧紧后不深入变速箱内，比原之前更坚固。再把放出的机油从加入机油口灌回去就 OK。
工具/原料
1
小型手持电钻（400-500 W) ; 较小钻花直径2-3mm, 钻通用钻花5-8mm根据螺孔选用
2
抗油的橡胶圆形密封塾圈，2枚
方法/步骤
选用较小的钻花在断节螺杆中心打个浅窝，之后用与螺孔相近钻花（直径可小不可大于螺孔），把铝合金的变速箱体钻通，这样就把螺孔中的断节螺杆销除了，然后在联结螺杆与变速箱之间，脚踏杆与螺杆档端之间，各加一个抗油的橡胶塾圈，用与原规格同样的螺杆联结脚踏杆和变速箱。
注意事项
1
先用较小钻花钻，是尽可能钻中螺孔中心（并不非常严格）。
2
快要钻通变速箱体时减小推力，怕伤到内部的齿轮，灌回机油前最好过滤一下