家用车的变速器主要分为MT手动变速器/AT自动（手自一体）变速器/AMT半自动变速器/CVT无极变速器/DCT双离合变速箱，他们性格各异，怎么挑选适合自己驾驶风格的变速器呢？
工具/原料
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C1以上驾照
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一颗待购汽车的心
方法/步骤
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可靠性 MT>AT>CVT>DCT有朋友在这里就问了，咋没有AMT？实际上，AMT可以约等于MT，只是一位保持驾校毕业一个月水平的电脑帮你踩离合而已；另外，真正选择AMT的原因是因为没得选才用而已，此处对它不作讨论。
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传动效率/理论的燃油经济性 MT>DCT>CVT>AT这里为何强调是理论的燃油经济性呢？因为道路畅通允许保持长时间大脚油门的情况下才能讨论传动效率，遇到拥堵路段的情况，不是针对谁，在座的各位都是辣鸡。结合现阶段城市道路的情况，实际上的燃油经济性排名应该是MT>CVT>DCT>AT。
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平顺性 CVT>AT>DCT>MT一般认为平顺性约等于舒适性，这是错误的。对于性格沉稳的朋友自然赞同，车子越平顺当然就越舒适了，可是对于追求速度与激情的小伙伴呢？过于平顺的输出简直是动力阉割啊有木有？！何谈舒适？例如小弟就最享受MT带来的人车合一驾控感。
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总结MT---适合追求驾驶乐趣、热衷于榨取发动机每一丝动力的小伙伴。DCT---适合赛车，家用车还是别考虑吧，设计缺憾能顿挫得让你怀疑人生。当然，你就是为了上赛道的就另当别论。CVT---适合把车当作工具，注重省油而不追求激情的小伙伴，就是个烧汽油的电瓶车啊有木有？！AT---适合想省事省心，还偶尔享受大脚油门激情的小伙伴，噢，考虑到油耗。。。土豪，来，我们交个朋友！
注意事项
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MT换挡时，动作要快，姿势要帅。
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开自动车型时，等红灯可以适当摇下车窗，左手搭于窗框，尽显土豪风范。
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