荣威RX5双离合变速箱是干式双离合。是上汽和荣威一起研发生产的变速箱。车在行驶中打滑，起步有哈啦哈啦的异响。是这款变速箱的常见故障之一。引起异响和打滑的原因多数是，荣威RX5变速箱内部的离合器磨损引起的行驶中出现，加油不加速的打滑问题。飞轮盘间隙过大，造成的车起步有异响。换了损坏的飞轮盘，对离合器进行维修，调整好离合器的间隙。然后，把修复好的变速箱复位，对整体进行匹配一次。行驶中打滑，起步异响的问题就能彻底解决了。
工具/原料
1
升降机
2
拆下变速箱的工具
3
维修变速箱的技师
方法/步骤
1
试车检查，准确判断故障，是维修之前一定要做的。准确的判定故障，哪里坏了修哪里，是维修荣威RX5变速箱故障的好办法。
2
这就是荣威RX5双离合变速箱，主要检查内部的离合器控制单元。电脑是外置的，故障不多。飞轮盘是一定要检查的。这款变速箱中，飞轮盘异响是常见问题之一。
3
转动飞轮盘，发现内部间隙过大，这就是起步异响的根源。换有减震扭矩的飞轮盘就能解决起步异响。
4
手里的是离合器。双离合变速箱内部的两组离合器，一组工作，一组处于半结合的状态。这样只要工作的离合器停着工作了。半结合的就马上结合了，这样的好处是换挡速度快，但是，要是换挡在短时间内部换的太平凡了，就会出现离合器过热的问题，热量短期内散热不好，离合器烧坏是必然的。所以，堵车的时候，可以改手动操作，会减少这样的故障发生。
5
检查离合器间隙。间隙过大会出现行驶中打滑，加油不加速的问题。主要是因为离合器片在结合的时候，间隙大了，结合的不紧密，出现泄压打滑的异常。可以通过调节离合器间隙修复故障。但是，因为没有及时维修，离合器片磨损严重，所以，要换新的离合器片了，调整好间隙就能装车使用了。
6
拆了油底盒，卸了固定控制单元的螺丝，就能把控制单元拆下来检查了。控制单元有异常，车会有顿挫冲击，入档延迟等表现。维修控制单元就能解决。
7
检查控制单元没有发现损坏。可以清洗干净，装车使用。定期换油，可以减少控制单元出现问题的情况发生。一般在车开了四年左右，公里数达到六万公里的时候，换一次原厂的变速箱油就可以了。可以用循环机给荣威RX5换原厂的变速箱油。
注意事项
把修好的变速箱复位，加满油，变速箱整体要匹配一次。
上一篇：风情万种卷发发型展现魅力气质
下一篇：一分钟变时髦 五种卷发造型学起！