公路车（Road），俗称为跑车，为追求速度而设计，车架往往采用简单高效的菱形设计，有减低风阻的下弯把手设计，专用的较小钳型刹器，标准公路车的轮径都是统一的大小，既700C；较细的低阻力外胎。由于公路车的适用环境不如山地车，国内山地车使用量远大于公路车。看自行车论坛的回帖数就可以看得出，山地车比公路车火。车架选择与简易测量
方法/步骤
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铝合金：刚性高，但也容易感受到震动，舒适性表现较差。
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碳纤维：弹性好，质地轻，强度高，但成本昂贵。
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鈦合金：结合弹性和钢性的表现，但成本昂贵也是其缺点。
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合成钢材：有多种合成材质可选择，但其重量较為笨重。
注意事项
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但由於车厂处理车架材质的加工方法不一，如热处理或锻造、銲接的品质也有优劣之分。不见得以高级的材质製成的车架就一定有优越的骑乘感受，建议入门者选购时可参考知名厂商生產的產品，除了售后服务外也较有品质上的保障。
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而一般在选择入门的第一台车时，安全与舒适应该是最优先的考量。一开始在选择车架时，要注意车架的大小是否适合骑乘者的身材比例。我们通常会以测量骑乘者的跨高，透过测量其脚掌到胯下的高度，选择适当的车架立管尺寸。
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