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别克GL8起步抖动,顿挫,变速箱故障维修细节

别克GL8起步的时候,感觉到明显的抖动。情况就像车过减速带一样。在3挡升4挡的时候,有顿挫问题。别克GL8出现这样的故障时是在半个月前,车的公里数刚好到20万公里的是,有起步抖动,升档顿挫的故障问题。以为是变速箱油的问题,重力换了变速箱油,也没见好转。师傅对别克GL8变速箱整体多了一次细致的检查。确定是变速箱故障。需要维修变速箱才能彻底解决问题。造成升档顿挫的原因,主要是变速箱中的缓冲片损坏,铝鼓磨损引起的。起步抖动主要是变矩器损坏造成的。需要维修变矩器才能解决起步抖动问题。7修理变速箱要多少钱,变速箱故障的费用问题
工具/原料
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升降机

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拆卸变速箱的工具

方法/步骤
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就是这台别克GL8起步抖动,升档顿挫。需要维修变速箱的机械部分,才能解决抖动和顿挫问题。先要把车架起来,放了变速箱油,抽出插在变速箱中的半轴,抬下变速箱。

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这就是别克GL8变速箱,通用的6速手自一体变速箱。装配这款变速箱的车有:别克英朗,君威,君越,威朗,凯越,威朗,雪佛兰科鲁兹,景程,科帕奇,迈锐宝,爱唯欧等。别克GL8变速箱如果没有保养好,容易出现缓冲片故障和变速箱电脑。主要是缓冲片和电脑内部零件的材质不好,容易坏,最近五年出厂的车工厂做了改进。问题明显减少了。

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取下变矩器。它是动力传输零件。它把发动机的动力通过转换传递给变速箱。在车开到一定的公里数的时候,内部的部分零件,如,泵轮,导轮,定叶轮,单向锁止离合器等零件容易损坏,引发变矩器故障。车会出现,起步抖动,异响,加速无力,无挡、高速性能差、传动效率低、油温高等故障表现。

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切割开变矩器换了内部损坏的定叶轮,重新焊机好变矩器,检查了变矩器的平衡性和泄漏性,没有发生异常,把修好的变矩器装车使用。

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取下变速箱头壳,检查了头壳上的油泵。没有发现油泵损坏,清洗好就能装车使用了。油泵如果损坏,车会加速感觉没劲,偶然的行驶中没有高速挡6挡,甚至,会有挂挡不走的问题。油泵损坏主要原因是变速箱机械磨损的铁屑把油泵内部磨坏了造成的。按时换油就能减少油泵故障的发生。

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别克GL8变速箱中的离合器总成。内部的缓冲片是易损件。出现故障的几率比较高。而且,如果缓冲片损坏严重,会造成变速箱中其他机械零件损坏的问题发生,严重的时候,会有车辆无法行驶的后果。究其原因,其实,就是缓冲片损坏严重没有及时维修引发的连锁反应。

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损坏的缓冲片。有的缓冲片,甚至出现断开成几顿的问题。这样的情况下,需要换改进的缓冲片。这样的缓冲片韧性比较好,不容易断裂,能有效的控制再次出现缓冲片问题。

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离合器鼓也就是常说的铝鼓,它在工作的时候,身上是套着缓冲片工作。正常情况下,缓冲片对离合器故障的磨损是可以忽略的,但是,只要缓冲片变形,损坏,磨损铝鼓是必然会发生的。准备好新铝鼓是必须的。换了新铝鼓,改进的缓冲片,对变矩器进行维修,重新复位别克GL8变速箱,清除之前电脑的学习值,路试,别克GL8变速箱起步抖动,升档顿挫的问题都消失了。在别克GL8变速箱故障维修中,判定故障原因是维修的关键,能降低维修费用,彻底解决问题,我们可以帮忙判定故障,有不明白的可以问。知道故障原因在哪里,维修就变成简单,轻松的事了。要是判定不出故障原因,就比较麻烦,很可能修来修去故障依旧存在,这就是能不能判定故障原因的区别。

注意事项

维修结束,加满变速箱油,一定要检查变速箱油位。

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