论国四底盘清障车优越性（四）

刚启动车辆老王就感到了发动机的动力比以往的国三底盘更加的强劲，只要轻点油门清障车就像脱缰的野马一样冲了出去。当然作为一个冷静的道路清障车驾驶人员来说老王并没有全速的行驶。这是因为只要不是出现了十分重大的事故清障车司机都不会高速行驶，始终保持匀速有利于形势的判断。 到了事故地点老王吃了一惊，本以为是简单的擦碰事故。没想到是一辆路虎，这么重的车国四底盘的车辆能胜任么？通过操作电控系统，老王把清障车的平板往下降，35°45°55°这就是极限了么？老王也按照常规清障车的规则进行着判断，可是奇迹发生了这辆国四清障车居然一降到底直接和地面平行。老王大喜过望，这样不管底盘多低的车辆都能拖了。以后遇到跑车出现问题也可以大胆的接情了。路虎缓缓的开始上了清障车的平板，老王准备上车启动了。就让事实来检验这平常只有一拖一清障车可以胜任的庞然大物到底能不能被国四底盘的清障车托起来了。老王启动了清障车除了感觉车身重了一点完全没有跑偏的问题。这得力于楚欣清障车厂家提供的配重块。终于老王把路虎托到了维修地点，不仅松了一口气。不过还有个问题等着他。 和路虎发生擦碰的奥迪滑到了75°角的坡下，庞然大物的路虎可以一试这个估计就有点问题了。毕竟车辆的自重是放在那里，老王给老张打电话请示要他派一辆一拖一的清障车过来帮忙。老张却信心十足的告诉老王，清障车厂家给我们签过合同。这样的车辆绝对没有问题。老王抱着试一试心态开始了工作，直接把绞盘的钢丝放到了奥迪小轿车的前桥。然后启动了清障车的绞盘。看着奥迪小轿车一步一步的往上升。老王心里最后一块大石也放到了地上。 这就是国四清障车所有的优势了，国四底盘清障车的介绍我们就到这里结束了。下期我们不见不散。