马自达阿特兹顿挫，抖动，异响故障维修过程分享

专用电转，扳手，螺丝刀，螺丝扣等。

手法稳妥的维修师傅两人（要求配合默契）。

将马自达阿特兹变速箱抬下之前，要先把发动机与变速箱用专用支架支住，将与变速箱相连的线束等外部配件全部拆卸掉，拆卸完配件，发动机与变速箱之间的螺丝后之后，用螺丝刀帮助分离发动机与变速箱，此处注意力道，手法。

成功抬下马自达阿特兹的变速箱，拿下变速箱后我们看到的这个大圆盘是马自达阿特兹的飞轮盘，它起到一个缓冲动力冲击的作用，缓冲发动机传给变速箱的巨大动力冲击，将缓冲后的动力传到变速箱内部。好了，准备分解马自达阿特兹变速箱内部。

先拆卸起停电机（给变速箱提供压力）。

拆卸液力变矩器，又叫大力鼓，工作时与发动机飞轮盘相连。

拆卸马自达阿特兹油底壳，通过图片可以看到上面的磨出的铁粉，这里跟大家说一下，这个铁粉是机械损坏磨损出来的铁粉，当我们的车子出现一些小问题的时候，只需要放一点油看一下，如果里面有类似铁粉一样的就是机械损坏了，如果没有的话就可能是电脑损坏了，检查一下电脑即可。

拆卸马自达阿特兹内部螺丝，检查齿轮等配件有无磨损。

拆卸马自达阿特兹内部机械配件

拆卸马自达阿特兹变速箱单项锁止离合器，它的主要作用就如它的名字一样，单方面的锁止离合器。

经过维修师傅一系列的排查发现，马自达阿特兹变速箱内部机械齿轮等有严重的磨损烧蚀的情况，损坏原因是变速箱内部常年处于高温的状态，原配件材质不理想受不住高温从而损坏。解决方法：更换改进的加厚耐用配件解决问题。好了，这款马自达阿特兹的维修过程就分享到这里了，喜欢的可以收藏，对于自动变速箱有不懂的可以来问我，帮你判断问题，节省不必要的维修费用！

螺丝等配件的排列顺序、数量要对。

维修师傅的手法、力道要控制好。