这是马自达阿特兹，已经行驶了二十万多公里，在行驶中出现了顿挫、加油不走的故障现象。检查时候发现油内部有明显的铁粉，这个就可以确认是变速箱机械故障了。拆开马自达阿特兹变速箱后，发现内部配件齿轮、摩擦片等有不同程度上的损坏，损坏原因在于配件上的材质问题导致的，更换加厚改进的配件解决问题。
工具/原料
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检查内部损坏配件的合格度，安装配件时候不漏掉配件
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拆卸变速箱时配件的拆卸手法、维修师傅之间的配合度要十分默契
方法/步骤
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将马自达阿特兹变速箱和发动机先支上。
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拆卸与马自达阿特兹变速箱相连配件、线束等。
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这个是马自达阿特兹飞轮盘，主要起到一个缓冲动力冲击的作用，缓冲马自达阿特兹发动机传给马自达阿特兹变速箱的巨大动力冲击。
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将马自达阿特兹变速箱油底壳拿下。
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马自达阿特兹在变速箱出问题后的常见的故障现象？行驶中出现、抖动、突然熄火、踩油门不走、异响、闯档、熄火、发动机故障灯点亮现象、怠速抖动，加油不走、失去动力、2档升3档、4档升5挡、换挡顿挫严重、在滑行时松开油门，会有一种车子被拉住的感觉，减速也很快。
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将马自达阿特兹变速箱壳体螺丝拆下。
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拆卸马自达阿特兹变速箱液力变矩器（大力鼓）。
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拆卸马自达阿特兹变速箱内部配件
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检测出马自达阿特兹变速箱内部有齿轮、摩擦片、输入轴等配件上有不同程度上的损坏，更换改进加厚的配件解决问题。