由于工字梁整体结构单元最长超过40m，为方便运输，厂内将40m工字梁分两段制作 ，于桥位安装现场进行组装焊接。积极与土建施工沟通协调，尽早提供安装工作面，投入多台吊装设备同时进行多个工作面的安装工作。做好施工筹划，提前进行技术、物资、设备及劳动力的安排，确保现场安装具备条件后立即开展安装工作。将厂内制作和安装进行综合考虑，使厂内制作任务安排与安装相一致，并留有适当的制作成品存储，以便于安装在有利时机采用加快进度的措施。
方法/步骤
1
本桥钢梁现场拼装胎架布置在土基路面上，可采用对地面浇筑混凝土墩作为胎架的支点。每个混凝土墩浇筑面积为0.6m×0.6m，高度为0.8m。墩子上方预埋钢板，在预埋钢板上焊接牙板以调整主梁的纵向高差。
2
每根钢主梁运至现场后，在拼装胎架上两两拼装，两根主梁之间的横向连接也在胎架上进行组装。使之成为一个吊装单元件。吊装单元件的规格基本为40m×3.9m×2.05m。单件重量为55吨。
3
六座钢梁桥虽然安装场地的限制不同，但跨度均为40m，每座桥梁的吊装单元件的规格尺寸及重量大致相同。
4
为保证产品质量和工程进度，我公司将投入足够的人员、设备，同时针对特殊的气候环境对焊接施工提出了一系列的原则性要求，从人、机、料、法、环五个方面进行规定，加强管理，使全部的人员、设备、焊接过程处于良好的控制之中，以便保证焊接质量的稳定性和统一性。
5
所有焊缝在焊缝金属冷却后进行外观检查，不能有裂纹、未熔合、焊瘤、夹渣、未填满弧坑及漏焊等缺陷。
6
焊缝施焊24小时，经外观检验合格后，再进行无损检验。对于厚度大于30mm的高强度钢板焊接接头在施焊48小时后进行无损检验，焊缝无损检验的质量分级、检验方法。
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