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宛如脱缰野马!宝马320iECU升级超越330i的秘密

宝马320i,搭载的是B48B20C四缸涡轮增压直喷发动机,最大马力输出184Ps/5000-6500rpm,最大扭矩输出270Nm/1350-4600rpm。
工具/原料
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一台宝马320I

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专业ECU升级程序

方法/步骤
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宝马320i比330i在动力输出方面少68HP马力,80NM扭矩,二者原厂涡轮增压值也明显不同。虽然同为B48发动机,发动机硬件本身仍然略有差异,所以有些车友问我能不能直接将320i升级到330i升级后状态,比如涡轮压力达到1.4Bar,我可以负责任地告诉大家,技术上完全可以将Bar值调校至330i升级后数据,不过由于发动机的个别差异,艾森并不建议这样以牺牲发动机寿命为前提的程序调校。

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车辆信息:车型:BMW 320i发动机:B48B20C  2.0T出厂日期:2018年12月硬件状态:HSR中尾段排气升级需求:起步加速要明显,改善低扭,加速流畅。

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在安全稳定,不损伤发动机的情况下,我们得到了如下数据

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施工过程首先我们先进行车辆检测,然后工作人员进行动态数据监测,和车主沟通制定程序方案,程序调校,植入升级后程序,再一次进行车辆检测,之后二次动态数据检测打破只凭感觉判断程序好坏。最后合格交车,不合格重调优化至合格交车

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试驾反馈:升级后,前段动力改善非常明显,计划找台330i PK一下,期待中后段状态超越330i。动力源源不断,持久有力。

注意事项

要到专业的门店进行升级

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