17MM的开口或梅花板手、 一字螺丝刀、 棘轮板手、机滤（机油格）拆卸板手
机油、 机滤、 接油盆 、注油漏斗
首先要做的是根据自己的汽车手册要求，购置合适自己汽车的机油、过滤，空滤、空调滤芯等，由于空滤与空调滤芯更换相对简单，这里就不做描述。 最要注意的是机油的标号不能低于汽车手册要求的级别，否则对发动机是不利的，机滤提供了干净润滑油的良好保证，所以机滤品质要严格把关，如果质量不好，在上紧机滤的过程中就有可能变形，又或是机滤的螺牙对机滤的座有损伤作用。
机油 机滤购置好了，就要检查自己的使用工具是否足够？首先必须有的工具是机滤板手（机油格板手），放油旋塞（螺栓）拆卸工具可以选择17MM的开口或梅花板手，为了快速方便，最好选用快速棘轮板手，一字螺丝刀要求不高，接机油的容器可选择塑料圆桶，或是方形接油盆，这个没有特别的要求，记得最后必须将废机油处理好，不能随便丢弃呵！
所有材料与工具准备好后，请取出汽车自带的随车工具，将汽车前轮支撑起来，在汽车的发动机仓下面垫一块纸皮，人就可以方便地爬进汽车底部操作，对于高大的SUV来说，那就更加方便了，由于底盘足够高，不再麻烦顶起汽车就可以操作了，嘿嘿，且看我来实操就是。 对于装有发动机下护板的汽车，首先将发动机下护板拆下，这个没有难度，放心操作就是。
接下来就是将接油盆放置在放油旋塞（螺栓）下面，用合适的板手将放油螺栓松掉，注意要将放油螺栓收藏好，并清洁干净，以备后用。
当机油放得差不多的时候，请将机油过滤器松开，这里必须注意的是，在拆卸机油过滤器的时候，用力点是机油过滤器的下端，这样即使机滤受到挤压变形也不影响里面过滤网的工作，如果在中间用力，变形后就可能破坏里面的过滤网。
将机油放干净之后，将机滤与放油螺栓恢复原位，这里必须注意的是：1 放油螺栓，由于此螺栓已经带有防漏垫，千万不通弄丢，还有就是上紧力度不能过大，以免油底壳螺牙损坏。2 机滤，机滤首先要灌满机油，并将机油涂抹到机滤的密封胶边缘，这样在上紧旋转时时候才不会损坏密封边缘，另一就是机滤座也要用干净的布抹干净，
接下来就是加机油了，为了防止机油的倒出污染到发动机机盖，在加注机油之前最好做一个简易漏斗，如图用约1L或更大的矿泉水瓶剪开，这种方法加注机油非常方便。 这里必须注意的是：加注的量首先要参考汽车手册，在加注机油的量接近使用量时，请一边观察油尺，一边加注，尽可能保证在最高与最低油位线的中间位置稍上一点。 切记不能加多，加多对发动机有百害而无一利，加多机油最主要的表现是动力不足，加多的机油会上窜到汽缸参与燃烧，导致机油变质加速。 不同品牌的汽车机油刻度线标注不一样，一般而言，L、MIN是低油位线，H、F、MAX 是高油位线.可参考下图。
机油加注量合适之后，将机油盖安装好，机油尺插回原位置，就要启动发动机验漏了。 确定好机滤边缘与放油螺栓旁边没有渗漏，最后才能安装发动机下护板。
发动机油位的正常检查办法参考：●将汽车停放熄火一段时间(10分钟左右)，拔出机油尺，用干净的布或纸将油尺上的油迹擦干净。 ●将擦干净的机油尺插回油尺套管内，再次拔出机油尺，查看油尺上的油迹是否在正常刻度线范围，油迹最合适的位置应该是：油尺的上、下刻线之间中线偏上一点。●如果发现油量不足应马上加油，在加油时要反复拔出油尺检测，以免加注过多。●在补加机油的时候，尽量保证补加的机油与发动机中的机油标号的一致性，尽可能减少不同品牌，不同标号的机油混加。