06年别克君越，使用4T45E的自动变速器，行驶200209km。车主反映该车在行驶过程中加速无力、挂D档有冲击，1-2档尤为明显。经途便技师路试判断，检查电磁阀、变速箱内部损坏导致故障。需要将变速箱进行拆解维修这款4T45E变速箱常见的维修问题主要有以下三种，大家可以做个了解，有问题可以跟楼回复： ①故障表现：冲击、熄火 原因：变矩器磨损损坏 ②故障表现：变速箱异响 冲击 。摩擦片烧毁、变形 ③故障表现：换挡冲击、加速无力、不像是1档起步，无升档感觉，变速箱处于锁档的状态。电脑板故障
工具/原料
途便变速箱
方法/步骤
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下面开始将这款4T45E变速箱进行拆解，先吊起发动机
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拆卸下肢臂
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大神们都在这呢，元宝梁已经顺利拆下来
方法/步骤2
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这就是需要拆下来的变速箱总成，想要把这家伙拆下来需要拆卸所有与发动机连接的线束、拆轮胎、半轴等，过程复杂。我就不一 一说明了，有变速箱问题可以问我，我会第一时间回复
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变速箱开始下落
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首先我们拆下来的是变速箱上面最大、最重要的部件“液力变矩器”俗称大力鼓。发动机动力经过飞轮输出后传递给液力变矩器。从而带动变矩器运转。一旦出现问题，会有严重冲击、熄火的现象
方法/步骤3
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拆卸变速箱的箱体
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自动变速器是一个非常精密、复杂的结构。一旦出现故障，维修起来也十分麻烦。必须拥有成熟的技术才可以进行拆解维修。变速箱比发动机脆弱的多，所以大家一定不能忽视了变速箱的保养
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阀体总成
方法/步骤4
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下面把损坏的部件拍两张照片给大家看看
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发表这篇作业贴供车友们参考，希望对车友能有所帮助，在碰到这样的问题能有自己的判断，少花冤枉钱！出现问题后尽快到4S检测下故障代码，尤其是在保车辆，出现问题及时向4S反馈，并得到处理。有变速箱问题可以跟楼回复，车友们一起探讨
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