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宝马425i ECU升级经验分享

当你心仪宝马3系优秀的驾驶质感和帅气的M套件,又要考虑到家庭生活的安全与实用性,作为宝马迷这是个难题。于是宝马425iGC及时出现解了燃眉之急。宝马4系在国内并没有国产,所以知名度不如5系和3系那么高,再加上略微偏高的售价,让其关注度一直不温不火。不过如今B48系列来袭,改款的4系像是略微放大的3系,但是又没有5系那种强烈的商务感,匹配上轿跑的定位,吸粉无数。
工具/原料
1

一台电脑

2

专业程序

3

宝马425i

第一步

车辆信息:车型:宝马425i GC发动机:B48 2.0T出厂日期:2018年10月硬件状态:素车升级需求:油门延迟灵敏度优化,追求B48高功动力

第二步

始于颜值的车友们在入手宝马425iGC之后,下一步基本都会纠结俩个地方:单边双出的尾排和心有不甘的B48低功184HP/270NM动力系统;排气改装已经很多见,至于动力提升艾森针对宝马B48利用A3-SCAN对原车进行路测数据记录,通过对进气歧管压力、点火提前角、转速、时速、燃油修正等参数测试分析,进行原厂ECU程序调校,真正实现精准定制服务。

第三步

升级后试驾从发动机动力系统参数来看,已经稳压宝马430高功率一筹,实际驾驶感受动力改善明显,特别是提速阶段动力充沛,持续推背,动力输出并无突兀感,马力和扭矩的提升与ZF8HP变速箱匹配度很到位,无顿挫,操控舒适。

注意事项

千万不要选择不正规的门店升级车辆

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