大众高尔夫装配的是七速干式双离合变速箱OAM。根据车主描述我们了解到，大众高尔夫目前已经开了16万公里了，前期开着都很稳妥的，就是最近出现了小插曲。高尔夫近期出现了起步抖动的现象，这种现象就只有在地下车库上坡的时候会有，那种“嘚嘚嘚”的抖动感，感觉整个车子都在抖。出现这样的现象已经将近两个月了，前两个月不是很频繁，车主就没在意，以为只是车子开久了正常的情况，轻点给油门就好了。谁知这样过了一个月后故障非但没有消失，反而越来越严重了，没办法，去附近维修厂查了一下，说这个可能是变速箱故障，于是就来到了这里，想让我们看看是什么原因导致的。维修技师经过检查，发现了有关于离合器故障的故障代码，再结合高尔夫出现的故障现象，可以初步判断为是离合器故障导致的。而高尔夫装配的这款七速干式双离合变速箱，在行驶超过15万公里之后，就很可能出现机电单元故障，所以也要对机电单元检查一下才可以。抬下变速箱后，发现大众高尔夫离合器有间隙过大且磨损的情况，机电单元内电磁阀、阀体也有严重磨损的现象。维修好机电单元、更换了崭新的配件后，解决了大众高尔夫出现的故障，车子又恢复了原来的平稳状态，对于自动变速箱有不懂的可以问，在线帮你解答。
工具/原料
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举升机
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维修技师
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维修专用工具
方法/步骤
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抬下大众高尔夫双离合变速箱。
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这个就是大众高尔夫七速干式双离合变速箱，这款变速箱是目前市场上适用车型最广泛的变速箱了，同样适用在大众1.4T的车子上。这款变速箱内部有两种变速箱油，一种是齿轮油，在变速箱内，这个换油时间跟手动档变速箱油一样，在行驶十万公里的时候更换就可以，另一种是机电单元油，在机电单元内运作，维修技师建议这个在车子行驶三年或六万公里的时候更换即可。这款变速箱在出现故障时候，车子会出现只有奇数档或只有偶数档、换档顿挫、换档异响等故障现象。
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取出大众高尔夫变速箱离合器检查，发现两组离合器都有严重的磨损现象且间隙过大，这样的离合器是不能正常使用了，只能更换全新的离合器解决故障了。离合器在出现故障时候，会出现起步抖动、异响等现象。
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准备拆开大众高尔夫变速箱机电单元检查，机电单元主要的作用就是控制变速箱内油压以及高低档位的转换，它是变速箱内设计最为精密的配件了。一般引起机电单元出故障的原因都是因为机电单元油变质或是变质。在机电单元出现故障时候，车子会出现小扳手闪烁、没有倒档等现象，定期更换机电单元油，可以减少机电单元故障率。
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这是高尔夫变速箱机电单元拆开后的样子。内部有电磁阀、阀体、电脑等配件。
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维修技师检查到大众高尔夫机电单元内电磁阀、阀体有严重磨损的现象，这跟长期没有换变速箱油有很大关系。更换了离合器、维修好机电单元后成功解决了大众高尔夫变速箱故障，对于自动变速箱有不懂的可以问我们，我们可以帮助您判断、解决故障，节省掉不必要的维修费用！
注意事项
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维修手法
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技师专业工具
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