在FAG轴承的磨削加工中,砂轮和工件接触区内,消耗大量的能,产生大量的磨削热,造成磨削区的局部瞬时高温。运用线状运动热源传热理论公式推导、计算或应用红外线法和热电偶法实测实验条件下的瞬时温度,可发现在0.1~0.001ms内磨削区的瞬时温度可高达1000~1500℃。
fag轴承的润滑方式主要有以下几种:
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滴油润滑 滴油润滑适于需要定量供应润滑油的fag轴承部件,滴油量一般每3-8秒一滴为宜,过多的油量将引起轴承温度增高。
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循环油润滑 用油泵将过滤的油输送到轴承部件中,通过fag轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量,使轴承降温,故此法适用于转速较高的轴承部件。
3
油浴润滑 油浴润滑是最普通的润滑方法,适于低、中速fag轴承的润滑,轴承一部分浸在由槽中,润滑油由旋转的轴承零件带起,然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。
4
喷射润滑 用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中,射入fag轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时,滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流,用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中,这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中,喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。
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喷雾润滑 用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾,喷射轴承中,气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温fag轴承部件的润滑。
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