2013年普桑驾照科2 很幸运的过了 下面我将以驶员座位 倒车镜第一视角 详解倒车时出现的各种倒库成功 压线 什么状态应该如何调上图为科2驾照图下面进入正题 下图为正常倒车入库成功 倒车镜第一视角图 图2按照此轨迹直至最终达到我划定的车身与库竖线的短横线距离(按照比例划得一般在镜子里看到有那么宽就没问题) 即可倒库成功下图为越过虚线打一圈半之后“库直角”最先在镜子中出现的位置 图3如果库直角出现的位置是镜中的2位置 那么你倒得很好 照这个几乎不用什么调整就能进如果库直角出现在1位置 那么照这样下去你将压掉你里圈的这根库竖线 解救措施是 适当放松你打方向盘的力度 原来是一圈半来 现在必须少于一圈半 最终到快到达库的横线那里时要达到图2那个地步那么你就调好了你就进就行了如果库直角出现在3位置 那么你打方向打的迟了 解救措施 在过程中 立马加大转方向的力度 打的幅度要大于一圈半 甚至是打死方向 直到图2状态你就可以进了下面是汽车的尾部快接近或是已经接近库的前头了的详细图解 图4 图5如果车身与库竖线成上面两图的角度那么你就可以按原方向盘的幅度继续往里倒 上面的图为车尾已经进入库里面 下面的图为车尾还未进入库里下两图为车身靠近了里圈的库竖线碰到上面两种情况 办法是 减少方向盘的旋转度 意思是稍微向反方向打一打(过程中车一直向里面走)直到车身与库竖线的角度达到图4或图5的角度再稍微再往圈里转直到车尾部与库竖线平行回轮进即可下图是车身远离了圈里的库竖线 后果是很可能压到圈外的那根库竖线首先这种状态 车尾未进入库前头 由于车身与库竖线的夹角过大 所以要打死方向盘让车往里到知道车尾与竖线平行后回轮 好的情况下可以成功倒入车库(这就是成功的绕了外圈) 但是也有可能车的外壳挡了黄线下面的图也是车身远离了圈里的库竖线这种状态基本上已经完了 说不定车轮都会压到圈外那根库黄竖线 车外壳 挡了黄线的几率很大 只能打死方向硬着头皮往里倒了 也许判的比较松点可以过了以上即为我得总结 对过虚线后打一圈半 车在倒入库后 是斜的如何打 如果车想右你可以适当的往左边打 反之也是同样的道理 如果倒进去车身离得库黄线很近最好是不要微调我个人总结的 有不对的地方欢迎在评论中写出来加以讨论 我这可是第一视角啊 争取弄好它
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