长途骑行准备攻略

骑行前的准备：【装备篇】工欲善其事必先利其器，装备的准备充分能让你在骑行的过程中少出现问题。关于车子，无论24、27还是30速，都只体现在爬坡的时候，速率越大，爬坡的时候用力越小，平路和下坡基本无差别，都是挂大盘。车身重量是一个要考虑的问题，我只有公爵和挑战者，其他车的重量不清楚，公爵重14KG，挑战者13KG，重量越轻，能让你省下更多的体力。关于刹车，无论V刹、机械碟刹还是油刹，其实都可以，骑滇藏的时候，有骑友骑勇士是V刹也骑完全程。关键是每天出发前要检查刹车是否正常，因为刹车对安全很重要。关于车身架子，我的公爵是17、挑战者只有16和18,16太小，18大了点，但我还是选择了18的车身。这个就根据个人身高具体衡量了。关于保护PP和蛋蛋，车子坐垫我骑长途都换成那种宽大的坐垫，然后在上面套个好的硅胶坐垫套，自己再穿条带硅胶垫的骑行内裤，因为不喜欢穿骑行服，如果穿骑行服，可以减少风阻，这个每个人自己去衡量。关于后货架，建议买铝合金的，比较轻，然后货架支架下端最好是一体的，不要分体的，不然骑行过程中的震动有可能会让螺丝松掉，然后后货架后面要装那个红色的反光板，用来提高夜骑的安全性，记得还要装两个红色的青蛙灯在后面，当后尾灯用。关于轮胎，外胎的话，我一直都是用1.95的山地胎，新胎一般都不会那么容易出现被扎破的现象，换公路胎的话，抓地力不够，下坡的时候就要小心了。另外还要备1-2条新的内胎，以备爆胎时能及时换新内胎，不耽误行程。关于码表，我一直用的都是有线的码表，这个主要用来看下坡的时速，在转弯的时候好控制自己的速度。无线的没用过。关于工具，套装的螺丝刀六角工具必备，修车调车过程中会用到，补胎的工具和气筒也一定要带。关于导航，现在用手机导航就行，我自己用的是高德地图，提前下好地图数据包，然后带一个蓝牙耳机，一个移动电源，基本导航无压力，不过在市区的时候，还是有走错路（就是上了不准非机动车上的路），因为现在所有的导航都只有汽车导航，没有自行车导航线路，这时只能自己先看下导航图然后骑到相对应的道路，导航会自动重新规划线路。移动电源和手机放在上管包里面就行。关于其他一些还要准备的装备，强光手电筒，这个夜骑要用到，驮包，选那种帆布材质带防雨的，头巾要备2-3条，头盔一定要配，还有就是水壶，方便在骑行的时候喝水，带套冲锋衣裤，防雨及保暖用。速干衣裤也要带两套以上，用于换洗。【体力和磨合篇】新车买来需要1个月的时间进行磨合，这样才能调整到最适合自己的位置及高度。然后就是进行一些负重的骑行，确认自己的骑行体力极限。在磨合期，自己要学会调刹车的位置，调变速的位置及松紧，让车子尽快进入一个稳定的状态。【线路规划】自己可以在谷歌地图上查询起点到终点的线路，记得避开高速打钩。确认全程距离之后，在预估自己的骑行时间，安排好平均每天的骑行里程之后，再把地图放大，从起点开始，到第一天骑行结束可能会达到的在线路上的目的地，然后再用谷歌地图查一下这两地之间有多长的距离，距离太短了可以往后找个新的落脚点，太长了就要往前找落脚点。之后开始骑行的时候就用导航导这两个地点就行，后面每一天的线路规划也是如此。【骑行速度及技巧】一般有经验的骑友都会告诉你骑行脚掌的落脚点在前掌，还有骑行的时候不要背包，不要让身体有负重。遇到波浪坡的时候，下坡一定要猛踩，这样在惯性的作用下，波浪坡的上坡就可以很轻松的上去，在上的过程中后变速根据自己的感觉不断的调轻档，前变速可以暂时不变，等后变速调到差不多最高的时候，前变速下一档，然后后变速也要下一档。要想速度快，关键看下坡和平路，这里只说下坡，平路每个人体力不同没法比，下坡坡直并且比较陡的时候，可以加快速度让时速上到50KM以上，我最快的时候有冲到65KM以上，在前面有弯的时候，就要提前减速，转弯控制在30KM以内，这个方法只是个人经验，模仿出问题一概不负责啊。【其他一些需要注意的问题】骑行的时候带包葡糖糖兑在水里，可以补充体力。当然干粮也要有，不然光喝水也不行，我带的基本就是士力架和红牛，其他干粮基本不带，也可以带馒头包子什么的，士力架吃多了也会腻。