一个国家商业越发达，其国际货运代理人的地位越多样、琐碎、难以把握。国际货运代理人的法律地位及其相应的权利与义务在一国乃至全世界都是一个难以解决的问题，有人称在21世纪，最令货运代理人头疼的法律问题是区分当事人和代理人身份的问题。最终其法律地位将由所属国家的法律决定，而且还要考虑货运代理人的实际操作业务。
工具/原料
货运代理人
方法/步骤
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2.是否签发了自己的全程运输单证。有签发全称运输单证的货运代理人，一般来说，都是法律上可靠的货运代理人，但是也要小心个别货运代理人使用别的货运代理人的身份去运输。
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3.是否持有客户据以要求实际承运人履行运输合同的单证。这个实际承运，签发的运输合同一般都是非常有效的法律合同，不过有些货运代理人也会去伪造这些合同，所以一定要小心谨慎。
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4.是收取基于运输费用计算的佣金，还是赚取所付运费与向客户收费之间的差价。收取基于运输费用计算的佣金，他们自己有实际的船舶去运输的；赚取所付运费与向客户收费之间的差价的一般，大量揽货，然后赚取差价。
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5.是否与客户以前有过交易有过交易的客户，都是会有一定的联系方式和固定的地址，所以一般交易过的客户都会取得较大的信任程度。
注意事项
上述标准仅为区别货运代理人身份的参考，判定货运代理人法律地位还要依个案事实，以及相关法院对具体合同的解释。
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