举升机
拆卸工具
维修技师
这就是大众POLO搭载的大众09G变速箱.
拆下大众POLO变速箱的变矩器，如果发现，大众POLO变速箱内部放出的变速箱油有焦糊味，就证明，大众POLO变速箱内部的摩擦片有烧坏的现象，这时候，就要清洗，大众POLO变速箱的变矩器，只有清洗好大众POLO的变矩器，才可以把大众POLO变速箱的变矩器从新组装回变速箱。
拆下大众POLO变速箱的K3制动离合，大众POLO变速箱内部的K3制动离合器内部有一组摩擦片和一个活塞，要拆下大众POLO的K3制动离合器内部的这组摩擦片和或活塞进行检查。通常，大众POLO变速箱内部的活塞和摩擦片是易损件。如果损坏，就要更换改进的大众POLO变速箱的摩擦片和钢片。
这是大众POLO变速箱内部K3制动离合器内部的摩擦，可以看到有明显的烧坏的故障。大众POLO变速箱内部烧坏的摩擦片用手一抠会掉渣。需要更换，大众POLO变速箱改进的摩擦片。
这是大众POLO变速箱内部的活塞和大众POLO变速箱改进的活塞的对比图，可以看到，大众POLO变速箱改进的活塞的胶皮部分比原厂的活塞要厚很多，大众POLO变速箱改进活塞的这样的设计，可以有效的延长，大众POLO变速箱改进活塞的使用寿命，还可以加强，大众POLO变速箱改进活塞的密封效果。
取下大众POLO变速箱的阀体，对大众POLO变速箱内部的阀体进行检查，经检查大众POLO变速箱内部的阀体有损坏的故障问题。通常导致，大众POLO变速箱阀体损坏的原因：大众POLO变速箱内部的变速箱油脏了，就会导致大众POLO变速箱内部的阀体损坏，大众POLO变速箱内部的阀体对变速箱油的要求高，即使是粉末状的东西，都会对大众POLO变速箱内部的阀体造成损坏。
这是大众POLO变速箱的阀体对比图，如果大众POLO变速箱的阀体损坏，就要更换改进的，大众POLO变速箱阀体，改进的大众POLO阀体内部的阀芯也是改进的，改进的大众POLO变速箱阀体内部的阀芯涂有耐磨层，比原厂的阀芯更耐用，可以有效的延迟大众POLO变速箱内部的阀芯的使用寿命。
这是大众POLO变速箱内部的所有部件，要对大众POLO内部的所有部件进行清洗检查。更换大众POLO变速箱内部的所有损坏的部件，清洗后，装车，试车，大众POLO变速箱的故障消失，满血复活。对于大众POLO的09G变速箱的故障维修，需要维修师傅，对大众POLO的09G变速箱故障，有足够的了解。对大众POLO变速箱故障维修，有丰富的维修实践经验的积累和总结。才能在短时间，找到大众POLO变速箱故障的根在哪了，才能在短时间内，解决大众POLO变速箱的故障问题。
更换变速箱内部的所有胶圈和密封圈。
维修完毕，清除变速箱电脑的学习值，对变速箱电脑的系统自学习。