事故车的界定 首先，我们来明确一下事故车的概念，一般的轻微故障或者小刮擦等，这些都不会影响车辆的各项性能，不属于事故车的范围，不会影响汽车的正常行驶，这里所说的事故车是指车辆发生了严重的事故，一般会影响车辆的安全、操控等各项性能，故障不可能在短时间内排除，还有更为严重的，就属于致命故障了，一般指危及汽车行驶安全，导致人身伤亡，引起主要总成报废，造成重大损失，如连杆螺栓断裂等。
事故车的加工再出售 至于这些事故车并不是寿终正寝，等待报废，有很多的商家专门收购事故车，特别是豪华品牌的事故车，一般车主都不愿意继续使用事故车，如果维修的话也要花费巨额费用，很多就会选择出售，商家收购回来之后，经过整修、装饰之后，再以低价转让，作为普通消费者是辨别不出这其中的猫腻的，很容易上当受骗，这就是贪图小便宜造成的后果，本以为自己低价买到了品牌车，其实自己才是受害者。 也许你要问事故车有人要么，谁来收购。其实有些商家专门一般的事故车车主都不愿意再继续使用，所以买家可以大大的压价，原本100万的车型出了大事故只能卖到50万甚至更低。
事故车一般维修都不合格 尽管车商将事故车收购后进行维修再出售，但是，纵观这些维修的过程，半数以上的都不合格，为了节省成本，他们只是简单的进行修理，在更换零部件的选择上更是不负责任，往往是将翻新零件重新用到车辆上，安全根本得不到保障。在一些有资质的一类修理厂中，对事故车的维修质量合格率会稍高一些，其他的更低，甚至没有一辆是合格的。
的数据显示，事故车经过修复后，在一年之内再次发生事故的几率高达20%，现在，二手车市场内还没有制定出统一的标准进行约束和规范，相关部门的管理还有待改善，在二手车需求增加的情况下，由于市场诚信缺失，屡屡出现骗局，导致消费者不敢轻易出手。二手车市场的诚信经营是困扰消费者购车和阻碍二手车行业发展的关键所在。