驾驶汽车要遵循“高速高档，低速低档”的基本原则，要根据发动机的功率适时换挡，拖挡是指车辆在行驶中，挡位过低或过高与实际驾驶情况不匹配，拖挡有两种：低挡高（速）拖；高挡低（速）拖，不论那种拖，都会费油，对发动机部件造成不好的影响。
方法/步骤
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1、大家普遍认为手动档车比较省油，但实际上是否省油，完全取决于驾驶员是否掌握了最恰当的换档时机，经常拖档的话不仅不省油，还会影响汽车的使用性能和寿命。
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2、每一种发动机的扭力峰值转速并不相同，有些不到四千转就能达到，有些则在五千转左右，扭力峰值转速越低的车，中低速的加速反应理论上会越好，购车前多留意车型目录上最大扭力后面的转数，就能知道这部车扭力峰值出现时的转速。
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3、手动档车过早换档容易出现爆震，对发动机伤害很大，但过晚换档也会徒然浪费汽油且得不到预期的加速性能。加速时在扭力峰值出现的转速立刻当机立断换档，车速降低迅速时有时可跳一档降档，不一定要逐减的换下去，这样能让手动档车开得既省油又有力。
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4、现在自动挡车型越来越多了，自动挡车省油的秘诀，就是油门的一个“稳”字，小油门稳稳起步，不要急加速急减速，少用制动，尽量保持中速稳定行驶，长时间停车换入N挡或P档，不要长时间在D档内踩刹车停车，不要空档滑行，切记自动挡车空档滑行会很容易损坏自动变速器！
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