社会的发展离不开技术的革新与突破，汽车行业上，很早便诞生了直喷技术（GDI）。但真正兴起的时间却没有那么久远。到了国六时代，GDI车型由于技术优势更是成了主流，但新技术也带来了新问题——进气阀（进气系统）积碳严重。在各大汽车论坛上，针对进气阀积碳的讨论比比皆是，由此也可见此问题的严重性，那么，怎么对缸内直喷（GDI）发动机进行免拆除碳养护呢？下面给各位普及一下GDI气相碳立净的使用方法，各位请往下看。
工具/原料
1
待清洗汽车一辆
2
KF GDI气相碳立净
3
保驰捷GDI智控除碳机
4
高清工业内窥镜一台
方法/步骤
1
准备好所需要的工具或者材料。
2
打开发动机舱盖，对车辆做相应的检查（检查火花塞，是否有电极熔化或者击穿等不良现象，若有，先更换）。
3
拧开瓶盖，将KFGDI气相碳立净倒入保驰捷GDI智控除碳机的储液罐；装好液体后，将保驰捷GDI智控除碳机挂在汽车引擎罩上。
4
找到并拔开发动机节气门后第一条发动机真空管或进气压力传感器，将设备储液罐与拔开的真空管管口相连。
5
GDI智控除碳机的红黑电源线分别接上发动机电瓶+/-级，点击一下设备的启动开关。
6
启动汽车，用手点按设备启动开关按钮，设备进入清洗工作（运行时设备蓝色指示灯亮）；清洗时，设备采用计时的方式：一般清洗时间30分钟左右，当然，时间跟车型有关。
7
清洗完成后（设备发出提示报警音），进行排碳。排碳操作：重复缓慢加速至3000转，直到提速稳定顺畅，再在2500-3500转排碳8-10分钟。（或者路试10-20公里）
8
用高清工业内窥镜检测清洗情况，伸入进气门拍照（在进行清洗前，检测一次，清洗后检测一次），此处汇总在一起，得出清洗效果前后对比。
9
恢复原车管路，如有需要，进行试车。
注意事项
1
做此项除碳项目前，先检查汽车发动机火花塞是否有电极熔化与击穿等问题，若有，先更换；
2
请在接受专业培训指导后进行施工操作。
3
产品配合专用清洗设备使用。
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