电动车电池维修也方兴未艾，我加盟了一家电动车电池维修站，也购了维修设备，电池在用了一段时间后，如1至1年半后，容量下降，俗活电动车跑不远了，可以维修一下，但过程很复杂，需专用设备进行，费用在30元/块，但也只能多跑个半年。现在用的电池，多为硅胶固体铅酸电池，加补充液起不了作用，搞得不好，水质不纯，内有杂质如钠，钙等金属离子在内，则会导致电池报废。骑车的朋友，要想电池用得久，我曾碰到过一付电池用了三年的
方法/步骤
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增加蓄电池的寿命，不要在充电站进行快速充电；冬季气温低，会影响电池的放电值，条件允许的话注意电池保温。总的来说：电动车蓄电池自行加电解液是不可取的。增加蓄电池的寿命，不要在充电站进行快速充电；冬季气温低，会影响电池的放电值，条件允许的话注意电池保温。总的来说：电动车蓄电池自行加电解液是不可取的。
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如果是亏电放置两个月以上，极板硫酸铅结晶，相当于人得癌症了，需要化疗，我的修复方法就是化疗，要打针，吃药，用电流激活。如果是亏电放置两个月以上，极板硫酸铅结晶，相当于人得癌症了，需要化疗，我的修复方法就是化疗，要打针，吃药，用电流激活。
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跑十几公里不会欠压，保养这一块很麻烦（电解液，纯净水，容量表，冰点仪，注射器，不要用金属针头）。每次保养反复充放电两三次，量单块电瓶的容量，电解液的密度。不多说了又得上班了。对了，除了上班时间，我保养一组电瓶需要两到三天。反反复复真的很麻烦，但也很有用的跑十几公里不会欠压，保养这一块很麻烦（电解液，纯净水，容量表，冰点仪，注射器，不要用金属针头）。每次保养反复充放电两三次，量单块电瓶的容量，电解液的密度。不多说了又得上班了。对了，除了上班时间，我保养一组电瓶需要两到三天。反反复复真的很麻烦，但也很有用的
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