自动档汽车、驾驶证
首先，认真阅读车辆使用说明，尤其是保养周期。受车辆发动机质量和构造的不同，保养周期也会产生差异，一般情况下5000公里更换一次机油，同步更换机滤等。但如果平时车辆所处的环境不是很好，那么，4000公里左右便需要自行检查机油是否发生变质。总之说明书中的期限不是固定的，要视具体情况而定。
第二、自动档加油时，很多人建议一次不要加满，否则会增加车辆的负重而耗油。其实，这种说法有一定的道理。但是也不全对。因为不同的加油站所加的油在品质上略有差异，如果每次都加少量的油，势必会导致加油频率增加，每次不同的油加到一起，必然会增加发动机的正常负荷，从而大大增加耗油量。所以，加油时笔者建议一次性加至80%最佳。
第三、夏季，天气往往比较炎热，相信很多驾驶者在高速行使过程中，为了省油会采取关闭空调制冷，而打开车窗的做法。其实，这种做法恰恰相反。因为决定油耗的所有因素中，阻力是非常重要的一环。车的设计本身就考虑到了这一点，所以基本上都是流线型设计。但如果打开了车窗，高速行使会产生极大的阻力，导致发动机负荷过大，油耗会明显上升。所以，笔者建议高速行使时，最好通过开空调降温。
第四、部分车友在驾驶自动档车辆过程中，往往会为了省油而在高速中突然挂空档行驶。其实这是非常危险的行为。因为自动档车辆的构造与手动档车辆不同，突然挂向空档，再由空档挂向D档时，会发生齿轮严重磨损，最终导致离合器“打齿”现象。给以后正常行使带来极大的安全隐患。所以，自动档汽车严禁空档驾驶。
第五、自动档汽车在变换前进和后退档位时，切记要注意，一定要停稳后，再换挡。切记切记!否则，也会因齿轮咬合不到位而发生“打齿”现象。为以后正常行使带来严重的安全隐患。
最后，笔者强调，车龄达到5年时，必须对所有线路进行全面详细的检查、更换。因为，线路会随着时间和环境的延长而变的脆弱。再加上平时雨雪天气，更加速了线路的老化。很多旧车就是因为线路检查不到位而发生“自燃”的。
以上经验仅代表个人观点