半坡起步必须用半联动。
坡道起步时，判联动点的方法有五个：
1
听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。
2
凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。
3
凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。
4
看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。
5
看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。END
怎样操作才是半联动起步?
在同时踩住刹车和离合的情况下，挂一挡，然后慢慢抬离合器至半联动点，在汽车出现明显抖动时，慢松刹车，控制离合的脚先不要动，这时汽车就可以顺利的起步了。如果车没动，可以再轻微松一点离合看看，要记住只要车子动了，控制离合的脚就一直压着不要再动弹了。起步之后如果过了半联动的点，再抬快的话也会导致熄火。END
抬离合时，如果出现以下几种情况，就证明达到离合半联动点了：
1
观察转速表，发现转速明显下降;
2
离合器踏板有一种轻微顶脚的感觉;
3
车辆和变速杆出现明显的颤动;
4
发动机的声音明显变小;
5
感觉车身有种微微向前的劲儿。END
注意事项
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