信誉是4S店赖以生存的根本，所以在这个问题的处理上，他们只扮演中间人的角色。
大多数4S店都开设了二手车买卖、置换业务，想要做二手车业务的消费者也会比较相信这样的机构，对透明度、质量都很让人放心，尽管在价格上需要车主做出很大让步，但大多数人还是会买个心安。
对于想要将“泡水车”变卖的车主，4S店是来者不惧，看到这点，想要去4S店买二手车的朋友可能会犹豫了，您接着往下看。4S店对于“泡水车”态度，有些店是来一个收一个，但在价格上大开血口，比如一辆车没浸水前二手市场收购价是15万元。淹了内饰9万元收，淹过发动机就再贬值2万元。他们再利用廉价的劳动力对“泡水车”做简单的处理，为防止与买二手车的顾客发生纠纷影响品牌信誉，他们将其加价转手，从中即获利又能规避风险。流通到市场上的“泡水车”就像颗颗“定时炸弹”一样，严重影响着用车安全。车浸水后可能带来隐患，例如气囊能否弹开，车载元件和电器是否灵敏等。
对于一些“泡水车”很严重的车主将车送4S店修理，有些4S店的业务员将维修费用报的很高，在车主犹豫的时候，适当性的建议车主将车卖给他们，车主转念一想，修车那么贵，修好了指不定什么样了呢，干脆不如直接处理掉。而商家呢，买的没有卖的精，算盘早就打好了，能修的就修，修完就杵给二手车贩子，修不好的呢就拆车，将能用的零件当汽车配件卖给汽配城，总之在盈利问题上您不用替他们担心。
鉴别水浸车有方法可寻
首先，要识别进水的二手车，最简单的方法是检查保险理赔情况，看该车是否有因进水理赔的记录。对于没有购置保险的车辆，可以从车底板棉毡、安全带、座椅滑动的轨道、车内气味四个方面来进行鉴别。
车底板上有一层用来隔音隔热的棉毡，如果车子进过水，一定会在棉毡上留下泥沙，就算清洗也不能完全去掉这层泥沙。车主一般不会更换棉毡，顶多会在上面再加一层脚垫，购买二手车时可以仔细查看这个部位。
车子浸过水后，清洗过后的安全带并不影响正常使用，所以车主一般不会更换安全带。买车时可以把安全带抽到底，直到不能再往外抽为止，因为最底部是机洗洗不到的，多多少少会留有水渍。
还有一个地方，就是座椅前后滑动的轨道。如果驾驶室进了水，轨道多半会生锈，而车主在修车时不会更换这个地方，可以将座椅推到驾驶室最后部，以便查看轨道上是否有锈迹。
此外，浸水后的车会有一股若有若无的霉味。真皮座椅价格比较昂贵，一个面包车里面的座椅全部换掉也要花2000元左右，就别提汽车座椅了，所以车主一般不会考虑换座椅。即使车子里的水排干了，真皮座椅里的海绵、车底板的棉毡还是会有污水的残留，泡过水后霉味还是挥之不去。