施工现场：安保人员，监控，门禁，进出场记录，巡查记录
前期准备：必须做好项目工地现场的进出场登记和每日巡查，进出场登记建议分人和车两种去管理。
人的进出场管理：建议尽量实行劳务实名制管理，现场出入口配置闸机通道，监控，人员通过刷卡（成本低，管理难度大，不建议使用）、刷指纹或者人脸识别进出现场，项目部需配备劳资管理员。目前中建系统已全面开展此项工作，关于此项工作如何开展会单独写一篇经验分享。
车辆的进出场管理：一是必须进行进出场登记，包括进出场时间、司机名称、联系方式、车牌号、运输材料、备注信息等，尽量填写详细。一般让司机自己填写名称、联系方式即可，其他的内容让保安自行填写，不会的问问司机，但别要求他们写，这样可以增加此项管理中司机的配合度。这里给个小建议，尽量把车辆进出主大门的几个保安固定下来，进行一些培训，管理起来会轻松很多。车辆出工地如有材料和设备，必须开出门证，出门证一般由物资部留存，经办人谁经办谁签字，审批人必须是项目经理。
每日巡查：这是为了保证第一时间发现偷盗现象或材料丢失。发现偷盗现象很好处理，不敢干就把偷盗者吓走，敢干就抓住报警。而材料丢失发现的时间越早越好，比如昨天夜里10点巡查材料在，今天早上7点巡查材料不在了，那么就可以确定丢失的时间段。建议项目部给现场分区，每个区的安保负责人明确，白班夜班每人12小时，交接班有记录，方便后期追责。重点材料进入现场要及时告知安保人员，比如我之前管理的项目，把安保人员、生产经理、材料主管、动力主管拉到一起开会，互相认识，方便现场沟通。
偷盗事件的处理步骤：调查、汇报、约谈、责任划分、追责
调查：一般项目部综合办牵头调查，查明丢失的材料或设备的规格、数量、价值、偷盗的时间段、负责该时间段的相关保安。调查越清楚越好，规格、数量、价值的确定可以通过材料进出场记录、材料调拨单、市场现金价进行确定。偷盗的时间段可以通过调阅监控和每日巡查记录确定。
汇报：一是给项目经理汇报，一是给分管该区域的片警汇报。项目经理根据情况，会告诉你是项目部内部可汇报，分管该区域的片警会告诉你需不需要报警。
约谈：一定要分别约谈相关责任人，防止串供，项目部追责未尽职导致发生偷盗的经济损失，一般会拿是项目部內盗和现场的客观因素来扯皮。约谈要及时，调查过程中就可以开展此项工作，内部串供的时间。只要牵扯到偷盗事件的人都要进行约谈，比如电缆丢失，说是动力工长內盗，那么就要约谈动力工长、电工。所有的约谈记录每一页都要现场签字确认，不要只在最后一页签字，这点是有教训的。
责任划分：要公正公平公开，项目部如果的确存在问题，比如新开项目围墙处处未封闭、现场照明不足、未安装监控、安保人员配备不足时，要果断承担自己的责任，及时完善不足的地方。如果项目部已经做好了各项工作，而安保人员脱岗、睡岗、未按项目部规定进行巡查导致的偷盗，必须承担责任。很多时候双方都有没做到位的地方，那么就要具体协商各方各占多少责任。
追责：最好以发函，时间、地点、丢失的材料规格、数量、价格，应承担多少责任？赔偿多少金额？为什么承担？都要写清楚，盖上项目章，限定多少日内回复，否则视为同意。后面就是一个沟通的过程，肯定是想拖延，不了了之。具体怎么追责主动权其实在项目部这边，因为我们最终是可以从保财务扣除罚款的。
以上是我个人处理项目偷盗事件的一点经验，仅供参考，希望能给大家一些帮助和启示。项目管理是动态管理，任何问题都要具体分析具体处理，罚款不是最终目的，保证项目的安保工作有序，尽量避免偷盗事件的发生才是。很多时候，宽容比苛责更有作用！谢谢大家，下课！
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