美特静隔音材料
对于汽车隔音项目，在保证材料质量正品的同时，改装技师的专业性是您必须的要考虑的重要因素。首先技师要有熟练的拆装技巧，对车身各个部件有较深的认知，拆装要专注，不能损坏车子的人任何部位。哪个部位有螺丝，不同部位可能会使用不同的卡扣，使用多大的力气，使力的方向如何把握，以上所说技巧都是技师实战得来的经验，不是一朝一夕能总结出来的。才一会功夫，我们的专业技师就把车子内饰拆完了，首先要做的就是除尘清洗了，彻底把要做隔音的地方清洁干净，让隔音材料更好的黏沾牢固，才可以做最好的隔音。
下图为原车车门未施工图片，门板内并无任何隔音材料，手轻敲车门，你会觉得噪音是那么的刺耳，说噪音不大你也不会相信了。
毫无隔音材料，噪音岂能不大呢？
清洁干净后，首先是对车门的隔音。车门隔音分三层，里外车门各一层减震板，门饰板一层吸音面。先在里面贴一层隔音材料，接着要工具反复挤压贴实，减震板主要起到消除共振，防水、密封的作用。吸音棉主要起吸除杂音的作用。噪音更多的是来着钢板，因此隔音材料牢牢黏住钢板粘贴才可以大幅度减少甚至消除隔音，根据门板尺寸对隔音材进行裁剪反复挤压贴上的隔音材料使之与钢板紧密黏合一体，贴的时候反复轻敲门板，确认每个地方都做到位，做工十足。这样可以将车门形成一个相对封闭的空间，使喇叭发挥更好的效果，提升音质
紧接着是第二层隔音。贴完两层隔音后，轻敲车门，您会发现听到的不再是刺耳的响声，而是深厚的沉重的声音，噪音明显少了很多。
如何您认为这样就可以的话，那就错了，还有吸音棉没贴呢！吸音棉是消除风噪的最好材料。
三重保护做足做好，才是完美的隔音。车门是双层隔音止振，车门隔音一方面可以提高门板的刚性和密闭性，减少门板铁皮共振产生噪音，同时也大幅度降低风噪入侵的程度，达到隔音的效果；另一方面，门板隔音可以让门板的空间形成类似变成不规则的“密闭箱”，喇叭在箱体工作的效果自然要好一些，提升汽车音响效果。因此，如果要改装音响的话，车门隔音属必做项目。
翼子板隔音，翼子板的噪音是仅次于地板的，施工翼子板隔音能有效直接的降低胎噪！接着开始底盘隔音，由于底盘是全车最大的部位，工程量是最大的，要尽全部贴到位并反复压紧，让噪音无处进入车内才是我们的目的。底盘也是产生风噪，路噪，胎噪的地方，千万不能怠慢。
看上去隔音和车子融为一体了，隔音和底盘紧密相连，线路重新梳理，避免线多混杂的情况，同时也为日后维护提供方便。轮毂因为与轮胎相连，止振处理显得十分重要。
不放过任何产生噪音的地方。贴完美隔音材料后，再铺上一层厚厚的吸音棉。吸音棉的主要作用是吸收杂音、噪音。
只要有噪音，就有隔音的存在。由于发动机的噪音太大，引擎盖隔音就非常必要了，另外隔音材料不仅仅可以隔音，还有隔热的效果，可以大量减少发动机的噪音和发出的热量。
做完这里，隔音就完成了，汽车若没有高品质的汽车专用隔音材料，再好的汽车音响也会大打折扣，专业的技师做隔音，是不会对车子有任何损伤的，试驾后，您会觉得和没隔音前对比，根本不在一个档次了。可想而知，汽车隔音是非常必要的！