⑴快速路 城市道路中设有中央分隔带,具有四条以上机动车道,全部或部分采用立体交叉与控制出入,供汽车以较高速度行驶的道路。⑵主干路 连接城市各分区的干路,以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。⑶次干路 承担主干路与各分区间的交通集散作用,兼有服务功能。次干路的设计行车速度为30-50km/h。⑷支路 次干路与街坊路(小区路)的连接线,以服务功能为主。支路的设计行车速度为20-40km/h。扩展资料一、根据道路在城市规划道路系统中所处的地位区分,视城市规模大小可分为四级或三级。大城市一般分为四级,即主干路、次干路、支路及区间路。小城市分为主干路、次干路及支路(或区间路)。中等城市可视规模按四级或三级考虑。街坊内部道路,作为街坊建筑的公共设施组成部分,不列入等级道路之内;二、根据道路对交通运输所起的作用区分,可分为全市性道路、区域性道路、环路、放射路、过境道路等。参考资料:-城市道路等级