罗密欧Stelvio 2.0T有高低功率两个版本，追求动力的车主的要求也更高，通过原厂ECU调校可以让低功版拥有高功率动力性能水准。
工具/原料
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笔记本电脑
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ECU检测设备
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ECU升级工具
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阿尔法罗密欧Stelvio低功版一辆
方法/步骤
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第一步车型分析：（ 查询发动机相关参数信息）17款2.0T的Stelvio有高、低功率两个版本，今天给大家带来的是低功率版本的Stelvio，其最大功率为147kW(200Ps)，最大扭矩为330Nm/1750rpm，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。通过艾森ECU升级，低功率在动力水平上与高功率也有一争之力！
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第二步制定方案，了解提升空间：（根据测试数据及实际车况制定）原车性能参数： 200HP 330NmECU一阶： 280HP 460Nm提升马力80HP，扭矩增加130Nm
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第三步进一步核对车辆信息：车型：罗密欧Stelvio发动机：2.0T出厂日期：2017年7月硬件状态：素车升级需求：安全范围内调至最佳
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第四步施工实操过程：1.在车主进店时相关工作人员应与车主进行交谈了解升级需求。2.技术人员要对车辆进行故障检测，以确保车辆符合ECU升级标准。3.进行动态数据记录，为保障程序品质。4.接着连接设备读取原车数据，原车程序提交到国外技术中心进行定制。5.备份原车数据，以确保数据的安全。6.等待一个小时，程序定制完毕传回国内，技师将其植入ECU电脑。7.操作完毕进行升级后车辆检测，8.再次动态数据记录，确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式，合格交车，不合格重调优化至合格交车。
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最后车主升级后试驾采访：轻点油门就有不错的加速感，动力储备充足，中后段再提速也轻松，驾驶体验更好了。
注意事项
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注意行车安全
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不要盲目追求大数据，以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命提前下进行优化。
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