一、因轮胎问题而造成的事故高速公路上发生的交通事故，与轮胎有关的占46%，其中爆胎占事故总量的70%。轮胎是汽车唯一与地面接触的部件，再好的轮胎在使用一段时间后也不能避免轮胎磨损、老化等情况。特别是高速公路上车速较快，轮胎与地面摩擦加剧，胎内气压受热膨胀，通常胎压要上升10%～20%。因此，如胎压过高或带伤就容易造成爆胎。 如何预防：车主要养成定期检查轮胎状况的习惯。轮胎的气压应按照标准气压值进行加气，平时应经常检查轮胎的气压，气压过高或过低，都会造成轮胎的不正常磨损，易有爆胎的隐患。风劲霸的轮胎打气泵T600，阳极铝合金气缸有利于机子的散热，充气速度快，可充气泄气照明等。如果轮胎表面有镶嵌物或伤口，要及时清除、修补；损伤严重的要及时更换。发现花纹过度磨损或橡胶老化，应及时更换。此外，不要长时间高速行驶，避免轮胎过热，在行驶一段里程后要休息让轮胎自动降温。 一旦遇到爆胎，应双手紧握方向盘的四点和八点位置，肘部抵住腹部两侧从而不让方向盘转动，尽可能保持直行方向。然后收油、微踩制动，直到车辆缓慢停下来。千万不要紧急制动，因为此时四轮附着力不一样，如大力制动，车辆就会因为某些轮子正常转动时遭到爆胎轮子的拉扯，而造成车辆高速打转，甚至翻滚。
二、因疲劳驾驶而造成的事故驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生意外。 如何预防：如果需要长时间开车，开车前就应该保证有充足的睡眠。长时间驾驶容易犯因，易发事故。因此，一般连续驾驶3小时左右就应该换人或休息，以保持良好的精神状态。驾车前要观察自己的状态，如果已经感觉自己在体力或精神上有些勉强，则千万不要勉强驾驶，因疲劳很可能在很短的时间内乘虚而入。如果感到疲劳，最好让车上的其他乘员开或马上停车休息。尤其是在下午2时，很多驾驶员有午休的习惯，哪怕睡上十分钟也可以得到极大的缓解。
三、因超速而造成的事故超速驾驶是造成高速公路交通事故的主要原因。随着车速的提高，驾驶员视察物体运动的视力明显下降。车速60公里/小时，驾驶员能看清前方240米的标志；80公里/小时，则下降到160米。另外，随着车辆速度的提高，水平视野就会逐渐变窄。同时，因为车速越高，制动距离越大，汽车转向时的离心力就增大，汽车的操纵稳定性则变差。因此，驾车者无法在短时间内做出正确的处理。 如何预防：严格按照高速公路上的限速标志行驶，各地的高速公路通常最高限速110～120公里/小时。在遇到事故或特殊天气状况时，要留意临时标志牌或灯光显示屏标识。当遇到前方出现堵车情况，或有三角警示牌示意和紧急双跳灯闪烁时，要立刻降低车速，以安全的速度接近前方。当然，为了保证其他车辆的安全，车速也要高于最低车速标准。
四、因追尾而造成的事故追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。在交通意外事故中，追尾是非常常见的，可占30%至40%。车辆发生追尾后，不论是对车内乘员还是车辆本身，都会造成不同程度的损害。 如何预防：1、保持车距。高速行车时速超过100公里，应与前车保持100米以上的安全车距。2、观察路况。万一前面有事故和堵车等突发情况，就能及时采取措施。3、提醒后车。如果觉得后车跟得太近，可以轻点刹车提醒后车；二是如果前方车流密集而且通行缓慢，可以开启双跳灯来提醒后车减速。4、会用点刹。如果前车发生意外情况，要学会使用点刹减速：点刹同样能使车速慢下来，同时也能有效提醒后车减速。5、集中精神。注意休息、避免开赌气车。6、不乱变道。在道路拥堵时随意变更车道，也是造成追尾的重大安全隐患。