1:外壳 各品牌稍有不同。当然公模除外。好的外壳内部设计的很独到,能使各配件井然有序。还一点就是很多贴牌车没有自己的外壳,用公模加上自己logo的贴纸就成 了自己的品牌。iPS新款外壳logo采用内凹外凸,一体成型的,配有金属装饰,一看就知道是自己的专属外壳。2:轮胎 包括内胎外胎。这个没什么亮点。无论是正牌贴牌山寨在轮胎方面区别不是很大。3:电机 可算是电动独轮车的心脏。内置于轮廓里边。这东西就跟汽车发动机一样,排量大(功率大)动力就足。4:铝梁 链接轮子与踏板的。属于承重装置。外观可以看出用料省不省,有的电独铝梁瘦的跟猴子一样。5:踏板 外形基本那样 好坏就是看看结实不。有塑料的。听说山东一家厂子设计了自带辅助轮的踏板,不用的时候能折叠收进踏板里,类似于飞机轮子。6:控制器 相当于人类的大脑。里边精密的电子元件能发出指令。一个车的稳定性,各种性能,断电什么的跟这个有很大关系。在这里还得说说IPS控制器,外部全部用铝盒子包着,而且加入橡胶垫,防水出众(不服来辩)7:电池 相当于汽车油箱 市面上有以岛国 棒子的电池居多。当然还有国产的,性能差点。也有岛国棒子电池比不上国产的了,那肯定是假的了。所以别听别人说什么什么进口电池。实测为准。你他妈进口电池连国产跑不过,进口毛啊。8:开关 指示灯 报警喇叭 充电口 各种电线连接线。这里只是做了一个简单的诠释,如果大家想学习更多电动独轮车方面的知识,可以去诗沛杰博客里面学习,里面是专业的电动独轮车知识分享。这些细节也能证明问题。。电线连接用绝缘胶布一缠就是,有的会裹上塑料连接扣再用绝缘胶布缠好。