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摩托车壳电动车壳等ABS塑料脱漆、褪漆经验分享

本人09年开始从事废旧塑料破碎加工行业到现在已有十年之久,从11年开始专做摩托车壳ABS塑料破碎并进行脱漆生产,现已经转行专做注塑电动车电池外壳。脱漆后的ABS塑料大部分都用于造粒,之后再注塑成电池外壳,由于已经做了脱漆的下游产业,所以才敢把关于ABS塑料脱漆的经验分享出来,希望打算进行投资摩托车壳塑料脱漆的朋友少走弯路,考察好需要投入的设备和技术。 我刚开始做脱漆的第一台设备,是一台小的,每天产量只有2吨左右,用了一年多,后来随着产量越来越大,也考买过其他厂家的设备进行比较过,做生意嘛,都想着怎么降低成本,提高产量等等,无非就是想多赚钱。第一台小的是配有减速机的,用22Kw普通电机,每罐能放250公斤左右;第二台买来进行比较,是一台不含减速机,配备的是37Kw电磁调速电机,每罐只能放不到200公斤。当时经过半个多月的比较,电磁调速电机用起来比较费电,刚开始不懂,后来上网一艘,国家在很早之前就已经不推荐使用电磁调速电机了,原因之一就是比较费电,另外一个原因就是故障率高。配有减速机的那台脱漆机,使用电机更小,做的料子反而多一些,配备电磁调速电机的这台机器,虽然时间短十分钟,但是电机功率大,放料少,反而耗电量多不少。后来买的这台配备电磁调速电机的脱漆机,用了不到一年,电磁调速电机出故障,修了两次就不在使用了。回头仔细想想脱漆原理,还是第一台的脱漆设备从设计到应用都比较合理些,所有又跟厂家联系,一次定了2台大的脱漆机和其他的过盐水过清水还有脱水机设备,这样基本上就完成了脱漆所需要的全套流水线了。这两台大的脱漆机,设计更合理,效率更高了,之前用人工上料,现在用上料机上料,配备37Kw普通电机,厂家推荐每罐放400公斤左右,我最多时放了450公斤,时间也比之前短了10分钟,效果更好一点。流水线设备用起来比较省人工,产量最高峰时在07年,塑料行情特别好,两台机器加班生产最多时产量每天20吨,四个工人分两班倒。
工具/原料
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摩托车壳等塑料

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塑料破碎机

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脱漆机

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脱漆其他辅助设备

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脱漆剂

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氢氧化钠

方法/步骤
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摩托车壳经过挑选分类,分类出白底的ABS塑料,挑干净铁等杂质后进行塑料破碎,根据我的经验,破碎机漏网孔径在26-30mm最合适,太大了回头销售后造粒,造粒厂家经常要求再次破碎成小颗粒;破碎太小了,脱漆过程中损耗会增加,就会增加脱漆成本。

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把破碎好的ABS塑料放到脱漆机里面去,加上大约半桶水,让塑料变湿就可以了,再加上一点氢氧化钠和脱漆剂大约都是4-5公斤左右,之后进行脱漆,脱漆时间大约35-45分钟,之后直接向机器内通水冲洗,水流正常大约需要冲洗7-8分钟就好了,放出塑料,关掉机器。

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脱漆之后的塑料,在进行过盐水、过清水、脱水机脱水装袋就可以了,一般不需要晒干。

注意事项
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关于脱漆设备选择 根据近十年的脱漆经验,选择配有减速机的脱漆机比较合适,配有电磁调速电机的脱漆机也能达到合理的转速,但是比较费电,故障率也高些,另外哪怕不做了,普通电机也好出售,电磁调速电机现在基本没人用了。从现在来看减速机行业还是很好,而电磁调速电机行业已经快消失殆尽了,所以配有减速机的脱漆机还是比较合理的。

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脱漆设备转速不是越高越好,合理的转速在180-200转最合适,转速过低,机器摩擦力不够会造成脱漆时间延长,转速过快,塑料磨损会很大,损耗会高出很对,机器磨损严重,电机需要配备的越大,耗电量也就越大。

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脱漆设备的出料口高度高一点好,大约50-70公分高,之前的两台小设备高度都不是很高,出料后只能放在地上,然后人工铲到盐水池,比较麻烦,后来换的大机器,出料口高度离地50公分高,两台脱漆机出料口中间挖了个盐水池,脱漆后的料子直接放到盐水池,太方便了。如果不能下挖,就把机器加高到70公分,盐水池直接在地面上就可以了。

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其他辅助设备,盐水池捞料机和清水池等,可以先不投入,用人工代替也行,等到以后产量大了,再购买添加也可以的。

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关于脱漆剂选择 根据我的经验,摩托车壳ABS脱漆就得添加片碱(学名氢氧化钠),不添加是不可能的,有的厂家会告诉你绝不用加强酸强碱,用他们的什么渗透剂和促进剂等,我告诉你都是骗人的,他们所谓的渗透剂或者促进剂就是片碱,只不过常规用的片碱是工业级的,形状是片状的,他们购买的是食品级的,是颗粒状的,然后换个包装就卖给你了,美其名曰渗透剂等。

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关于脱漆效果 用专业的脱漆设备生产厂家的设备,基本上都能达到比较好的脱漆效果,因为脱漆效果可以自己控制,就是时间长短,片碱和脱漆剂放的量的问题,所以不用纠结脱漆效果能不能达到。 我要说的是,脱漆越干净,塑料损耗越大,回头销售价格高一点,但是塑料损耗高了,你的利润基本上差不多,所以不要一味的提高脱漆质量,而是根据脱漆料的收购厂家要求来生产就好了,像我现在收购的脱漆料,用来染色到深绿色,脱漆只需要达到80-90%就可以了。

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