快速型增压缸（JRM式）的工作原理是什么呢？

快速型（JRM）气液增压缸

电源通电

1.快速推进阶段：在JRM快进气缸上腔通入压缩空气，此时其下腔口连通空气，同时增压缸储油桶通过补油阀从油箱快速补油到油缸上腔。油缸下腔油液流回油箱。直到快进活塞杆接触上件，快进推力与阻力达到平衡，快进气缸停止并保压。

2.增压过程：当快进气缸快进推力无法推进时，玖.容增压气缸A口开始向上腔通压缩空气，其活塞带动与固联在一起的增压柱塞向增压油缸伸进，其下腔B口与空气连通；同时补油阀切断增压油缸上腔与油箱，使它们不再连通；同时被油阀切断JRM增压油缸上腔与油箱，使它们不再连通。增压油缸上腔液体处于封闭状态，随增压柱塞的伸进，其容积发生变化，容积内油液压力成比例升高，使用于液压活塞从而使增压缸输出更大的力，与快进气缸活塞一起增压工进，直到达到工作要求。

气JRm液增压缸系统所使用动力源为纯压缩空气，压力为4-7 kg/c㎡

JRm气液增压缸系统所使用液压油为ISO VG32＃，ISO VG68＃ 添加时须注意；

JRm气液增压缸系统所使用工作温度为0～60℃，如特殊工作场所请订购时注明。