枫江大桥施工程序、方法说明书

为保证X748黄埠公路畅通，拟在枫江大桥上游处修建临时交通便道，道路路面宽10米，具体布置见《枫江大桥平面布置图》。现场施工道路以X748黄埠公路作为施工便道，材料、设备可直达施工现场。

施工用水直接抽取公路边水塘之水。施工用电利用施工现场10KV线路，架设一台200KVA变压器可满足施工需要。

根据枫江大桥设计说明书第2.2.4条要求：本桥处在岩溶区，地质较复杂，地质钻孔要求逐桩钻孔。施工单位施工前要求对未钻孔桩基进行补钻，查明岩体溶洞及性状查明嵌岩桩持力岩层厚度，确保桩基避开溶洞坐落在稳定的基岩上。根据设计图纸《峡江水利枢纽库区同江防护区枫江大桥工程地质平面图》，桩基只进行了6孔地勘，桩基施工前需先进行8孔补钻。桩基补钻采用两台地质钻同时施工。钻孔深度参见同墩已钻桩基地质钻孔深度，作好地质描述，绘制地质剖面图。

根据本标段桥梁工程的具体情况，灌注桩采用冲击钻钻孔，上部结构采用定制组合钢模施工。

钻孔用护筒采用δ=4～8㎜钢板制作，高度为1500～2000mm，内径宜比桩径大200～400mm。护筒的顶部应开设1～2个溢浆口，并高出地面250～350mm。泥浆护壁钻孔钻进期间，护筒内泥浆面应高出地下水面1.0m以上；在受水位涨落影响时，应加高护筒至最高水位1.5m以上，其高度应满足孔内泥浆面高度的要求，其中黏性土不应小于1m，砂类土不应小于2m。护筒中心线应与桩中心线重合,顶面允许误差为125px，护筒倾斜度为1％。护筒埋设后周围要用粘土分层夯填密实。

护壁作用，防渗、防水帷幕。以孔内高于地下水位的泥浆的侧压力平衡孔壁土压力和孔周水压力，抵抗孔周水渗入孔内，维持孔壁稳定。悬浮土渣，携带土渣出桩孔。不使土渣沉入孔底造成钻孔困难、影响桩底沉渣厚度。