车辆外观： 看车一般先看外观，比如买辆有5，6年的车子，肯定会有擦挂。那么看的时候就要注意了，是不是做过全车漆，是不是补过漆，阳光底下看是不是整车成色都一致，擦挂多不多。 1.看车子是否有过撞击，车门，叶子板，后尾，是否有过凹陷或者不平整的地方，就能断定这车是否有过追尾，或者碰撞，之后打开车门，车门基本上是一块方形。如果车门被撞后，没有换新门，很难将旧门复原的：将车门竖线对正了，上部与车顶的门框横线就会倾斜；反之，将上面的横线对正了，车门与车Ｂ柱和另一扇门的竖线又会有一定的偏差。这主要是碰撞造成的车门铰链变形的结果。 2.看门框的时候，扯下或扒下镶嵌在门框四周的橡胶密封条，查看门框。原装门框的边沿都有分布均匀的凹陷点，形状，大小及各个凹陷点之间的距离都是相同的。这个部位如果出了事故，尤其是经过了侧撞，修复时，只能用手电钻将这些焊点钻穿，再分别修复内外两块钣金件，再用普通的电焊机将焊点补上，最后再用手砂轮将凸出的焊渣打磨掉。这种做法，一般情况下都会留下明显的焊接痕迹。 3.车辆都有ABC三柱，就像房屋四周的几个柱子一样。没有它，车身就支撑不起来。有些二手车是从国外走私或拼装的车辆，一般是把车顶拦腰切下来，去掉顶部，然后到另一地方后又将顶部焊接起来。通过这种方法，可以将整车变成零部件而逃避整车税。但是，事后焊接的车辆。在Ａ、Ｂ、Ｃ三柱的根部，一定会留下焊接及刮灰的痕迹。只要用眼仔细观察，就会发现的。
车辆内饰： 看内饰的时候，先看仪表台显示是否正常，不正常的话可能电路换过，然后看下公里数，一般情况下一辆车一年2W公里之内都属于正常公里数，比如开了7，8年的车了，才5W公里，这时就得看工作台的拆卸螺丝是否松动过，看下方向盘、离合器、油门、刹车踏板、排挡套等磨损程度来辨别，很有可能公里数值被调节过，工作台跟车颜色是否协调，内饰板的纹路自不自然，原装车的内饰板纹路都有一定的规律。通过观察色泽去判断一些部位的装饰是否为翻新。看下座椅表面，车门内饰，车顶等是否有烟洞，缺失、颜色不一致等，点烟器CD播放，倒车影像等是否正常。
车辆机舱： 因为车商一般把机舱内部都处理清洗过，不要被外表所迷惑了。 1.机盖看下线条是否流畅，有没有钣金的痕迹，叶子板的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，与挡风玻璃之间的间隙是否一致。检查发动机罩内部时要小心一些，这里可以发现许多隐藏的问题。 2.打开发动机罩时，先仔细查看一下其内侧，看有没有烤过漆。如果有烤过漆的痕迹，说明这片盖板碰撞过。因为这个地方没有烤漆的必要，除非要遮住什么痕迹。 3.再从发动机水箱上方工字梁及发动机本体下方的两条纵梁或两内侧副梁等处查看。正常情况下，这些地方都应留有圆形点焊的痕迹，若点焊形状大小不一，有可能遭受过撞击。另外，防水胶条是否平顺，也是判断此车有无受伤的依据。 4.检查水箱部分。检查时注意要在冷车状态下，否则很容易被溅出的水烫伤。打开水箱盖后，看看冷却水水面上是否有粉屑，油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮，可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑，说明水箱内的锈蚀情况已经很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好，在选购时要重新考虑或适当杀价。 5.检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分，如汽缸垫在漏油，发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦。看下发动机下方的梁是否完好，若看从上往下看看不清晰，可以伏在地面从底下往上看，不要怕脏，若大梁凹凸不平，肯定是出过大事故;感觉发动机的性能。先把车头灯打开，再启动发动机，要是发动机总是不能启动，如果不是电池电力不足，那就可能是化油器或启动系统出了毛病。 发动机启动后，当你踩着油门踏板时，感觉它反应很慢，那就很有可能是燃油或启动系统出了毛病。 6.最后你还要仔细辨别一下发动机的声音。按经验来说，声音清脆而且节奏感强的发动机说明状况良好。不过也有些发动机声音本来就闷，并不代表质量有问题。检查的大原则，那就是发动机的声音不能乱。在这里你要特别注意的是是否听到短促的碰击声，如果有低沉的“隆隆”声，那很有可能是发动机的轴承坏了，这样的车决不能买。
车辆试车： 试车的时候先检查方向盘(带助力)左右打轮时的力度是否一致，方向盘转向角度是否合理，转向或掉头时，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现。如果出现上述状况，那么此车有可能出过交通事故。 对于手动变速箱，首先通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，再看行驶时换挡是否平顺，如果换不上挡，就说明同步器磨损严重。 在行驶时，要注意车的噪音的发生处和声音的大小，通过这些来判断此车的密封程度和隔音效果。如驾驶过程中出现噪音，说明车辆修复质量不好，有空气回旋的地方。通过观察发动机的怠速平稳状况，加速时是否有力。 制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试; 悬挂系统的好坏直接影响到车辆的行车安全。前轮前侧的附着力不同，会在车辆转弯时出现侧滑现象;后轮后侧的附着力不同，使车辆在转弯刹车时容易出现侧滑，比较严重地影响行车安全。
篇后语： 二手车车商都是赚取车辆的差价，低价收购高价卖出，掩盖车况问题，网上的车辆甚至连真实情况都不清楚，而且车况不清晰;卖车的朋友都希望自己的爱车能卖到个合理的价钱，买车希望自己的能选购到一台价格合理车况好的二手车。
以上步骤必须严格把关，不要怕麻烦，怕脏。买到称心如意的二手车才是关键的。