是根据土的种类，土的状态以及桩端入土深度确定的。桩的极限侧阻力标准值和极限端阻力标准值宜通过埋设桩身轴力测试元件由（单桩竖向极限承载力标准值除以安全系数=单桩竖向承载力特征值）。可以根据地区经验确定。但一般的岩土勘察报告中都会给出桩侧阻力特征值和桩端阻力特征值，这些大部分是经过试验测定的。桩的极限侧阻力标准值和极限端阻力标准值宜通过埋设桩身轴力测试元件由静载试验确定。并通过测试结果建立极限侧阻力标准值和极限端阻力标准值与土层物理指标、岩石饱和单轴抗压强度以及与静力触探等土的原位测试指标间的经验关系，以经验参数法确定单桩竖向极限承载力。阻力产生机制在荷载传递机制上，端承桩与摩擦桩存在很大差异。相比较而言，大多数端承桩支承在良好土层或岩层上，可见端承桩的桩端支承基础相对较好，桩端反力成为端承桩的荷载抗力主要提供者。我国 《建筑桩基技术规范》 明确规定:端承桩的中性点位于不可压缩土层的表面。正是由于端承桩的支承基础较好，从而保证了端承桩的沉降幅度较小。许多研究一致认为，端承桩是否产生负摩阻力，只有桩周土体沉降对此产生影响， 端承桩本身压缩变形以及桩端沉降可不予考虑，而且中性点位于土层与桩端持力层交界处。以上内容参考：-端承桩
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