简述轮胎的自检方法

扎洞。日常行驶中，由于路况千差万别，被一些尖锐物扎破轮胎也属正常。对于扎洞后补了很长时间的轮胎来说，即使暂时使用起来没有问题，但是在极限负载下的承受力也大不如从前，同一条轮胎上已经扎了三个以上的洞，建议尽快更换新胎。

花纹。一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但对于花纹磨损严重的应提早更换。车主可以利用花纹磨损标尺随时来检测自己轮胎的花纹磨损状况。如果胎面裂纹增多可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是轮胎开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。

气压。对于轮胎的气压，目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量。由于每辆车的用途和设计不同，最好参考使用说明书上标定的厂方数值，夏天可以适当放低一些。

石子。如果听到汽车在行驶时发出“啪啪”的声音，但是车用起来却没有故障，这时候就要检查一些是不是有小石子卡在轮胎花纹里了，其实只要平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来，不仅会使轮胎的制动抓地更稳定，而且还避免了胎噪。

备胎。要向备胎起到真正应急的作用，平时就要重视对其的保养。首先，要经常检查备胎气压;其次，备胎要注意防油蚀，备胎是橡胶制品，最怕各种油品的侵蚀。 轮胎沾油后，很快就会发生胀蚀，这会大大降低备胎的使用寿命。最后，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备 胎一次也没有使用过也要更换，否则备胎就成了废胎。