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3D立体汽车坐垫选购全攻略

如何选购高品质的3D立体汽车坐垫      3D立体专车专用汽车坐垫,是一种立体成型的新型汽车坐垫,其立体形状和原车座椅的立体线条及结构完全一致,既具备所有汽车坐垫的功能和性能,又不失原车座椅的立体造型,并采用超前的设计理念和时尚的面料,结合人体工程学的理念,一改普通坐垫的臃肿和难拆装的不足,因为立体坐垫与原车座椅的结构完全一致,贴合度较好,安装时不用复杂的固定,并且不易雍邹和滑动,拆装较方便,所以在汽车坐垫中,立体坐垫应属汽车坐垫中的尚品,但随着3D立体汽车坐在市场上的流行,又涌现出很多的延伸产品,为了便于我们对3D立体汽车坐垫的更多了解,现将市场所见 3D立体坐垫分类说明,便于大家有效选购。
方法/步骤
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3D立体汽车坐垫,其品质的好坏,我们时常只注重通用的面料和做工,其实,坐垫背面的底壳用材和工艺却非常关键,所以,下面主要对3D坐垫的底壳的材质和成型工艺进行说明。根据底壳的材质,可分为硬3D和软3D两类,其中硬3D可分为模压成型和拼接成型两种,而软3D又分为专车专用和通用两种,具体说明如下:

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3D立体坐垫底壳成型工艺     硬3D立体坐垫,即坐垫的背面采用有一定硬度的卷材,通过模压或缝合拼接成型的底壳。

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1), 模压成型底壳,常用的材质有EVA和XPE两种,通过加热,用磨具压合成立体的结构,有些细节无法精准;塑胶材质通常在高温下,易回弹变形,并会挥发刺激性气味,再加上不透气,生时残留的胶粘剂、海绵等有害气体不易挥发,并持续时间长,且不易清除;

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2),拼接成型底壳,采用拼接成型工艺,并采用优质的7D纤维,严格按照原车座椅的立体结构线条分割成片,并通过拼接缝合成型,所以能保证与原车座椅完美贴合;另外源于7D纤维,优越的透气性,在生产过成中产生的有害气体。大部分已挥发,再加上物流中专,残留气味挥发基本不存在。

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通常情况下,硬3D立体坐垫都是采用单独的立体造型的底壳,然后粘合上坐垫的面皮结合而成。并且硬3D立体坐垫都是专车专用的,即一款坐垫只能安装在同一款车上,如09款A6L的坐垫只能安装到09款A6L的车上,13款A6L只能装在13款A6L的车上。

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硬3D立体坐垫底壳材质对比

注意事项

通过以上对各种3D坐垫成型工艺和底壳材质的对比,我们可以大致了解各种3D坐垫的优劣品质,希望通过以上的介绍,能够对我们在选购3D坐垫时有所帮助,另外我们在选购汽车饰品时,不要选最好的,也不要选最便宜的,本着“创意品味车空间,享受健康车生活”的思想,来装饰品味舒适的车内空间,去享受健康快乐的生活。

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