桥梁分孔线是什么意思

桥梁分孔线的意思是，在建设桥梁的时候，需要桥梁分孔线来测量可行性。对于一座较长的桥梁，应该分成若干孔，但孔径划分的大小不仅会影响到使用效果和施工难易等，而且在很大程度上会影响桥梁的总造价。因此，在满足下述使用和技术要求的前提下，通常采用最经济的分孔方式，也就是使上下结构的总价趋于最低。要求如下：（1）对于通航河流，分孔时首先应满足桥下的通航要求，桥梁的通航孔应布置在航行最方便的河域。对于变迁性河流，根据具体条件，应多设几个通航孔。（2）对于平原区宽阔河流上的桥梁，通常在主河槽部分需要布置较大的通航孔，而在两侧浅滩部分按经济跨径进行分孔。（3）对于在山区深谷、水深流急的江河上，或需在水库上建桥时，为了减少中间桥墩，应加大跨径，如果条件允许，甚至可以采用特大跨径的单孔跨径。（4）对于采用连续体系的多孔桥梁，应从结构的受力特性考虑，使边孔与中孔的跨中弯矩接近相等，合理地确定相邻跨之间的比例。（5）对于河流中存在不利的地质段，如岩石破碎带、裂隙、溶洞等，在布孔时，为了使桥基避开这些区段，可以适当加大跨径。