车身清洗干净。车辆在雨中浇透后，雨水除了会残留在车身表面还会流进车身下方缝隙当中。当雨水与这些污泥脏物相遇后便会形成粘附在缝隙当中的脏物藏在难以察觉的部位。这些隐藏污泥的部位正是湿气聚集的黑点，久而久之就会导致车身下部生锈，不仅影响车辆美观，而且也会对车体造成损伤。
漆面。如今城市范围内的雨水酸性普遍偏高，雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成难以修复的损害。最好能给爱车进行一次漆面护理，要想简单快捷可以采用打蜡的方式，想得到更长久更有效的保护的话可进行封釉。经过护理之后，爱车的漆面就会拥有一层抵御酸雨的保护层。
天窗。天窗属于汽车的薄弱环节，由于这个位置与车顶并不能形成一个平面，因此注定会成为一个积藏雨水和污物的位置。雨后保养时首先应清理粘附在天窗密封条上的泥沙或树叶，检查密封胶条是否变形或出现缺口以防止雨水过量渗入天窗内造成车内漏水。其次是对天窗导轨进行润滑。
车内连接缝隙需留意。随着车辆使用时间的增加，车身连接处的密封胶条会逐渐老化，比如A柱与前风挡玻璃连接处这类部位就会成为雨水重点关照的薄弱环节。所以雨后保养除了注意车身外部的情况，也不要忘记检查车内的密封状态。
车灯雨刮。某些使用时间较长的车辆，车灯的防水能力有所下降，就会出现车灯漏水的情况。车灯漏水与车灯密封有很大关系，因此雨后检查时首先要留意车灯内是否有水雾，如果有的就要看看到底是车灯罩有裂缝还是边缘密封条有破损，并及时更换相关的部件。雨刮同样是雨天行车中的重要部件，因此雨刮条的检查也是重要一环。老化或受损的雨刮条都会严重降低刮水效果，无法将前风挡玻璃上的雨水及时刮干净。
底盘：整体护理省不得。用举升机将车辆抬升之后可以发现车辆底盘容易被锈蚀的部位很多，包括悬架、油管、油底壳、各种空隙部位等。所以要给底盘来个清洁及防锈处理。雨天行车时，如果轮胎被锐利物扎破，通常比较难发现，刹车碟在雨天行驶时沾满雨水，任其自行干燥的话刹车盘上的锈点只会越来越多。因此从整体角度看，底盘护理还应该包括轮胎和刹车盘。
点火系统：除湿干燥要及时。雨天之后不少车主发现汽车启动起来有些吃力。这种情况多半与点火系统潮湿有关。汽车行驶时位于发动机舱内的点火系统内部温度会升高，雨天车外的冷空气与发动机舱内的热空气相遇时便会在点火系统上凝结成水汽。若水汽不能及时蒸发便会影响点火系统的运作。这时需要在雨后保养中检查发动机及点火系统的受潮情况，尤其注意点火系统接口处及管线外是否有水珠凝结，及时干燥处理。
进气系统：保持干燥不能忘。发动机舱内最容易被雨水溅湿的部位就是位于发动机舱前方的水箱散热网。被溅湿的散热网若不及时作干燥处理，不仅容易沾上污浊物影响进气和散热，而且也容易被酸雨锈蚀破坏。还有一处需要及时干燥的部件是空气滤清器。雨水进入空气滤清器后，潮湿的空气滤芯会降低空气滤清器的透气性能，造成发动机进气量不足，最直接的后果就是导致车辆运转无力，继而增加油耗。
油液：及时添加雨刮水。建议各位车主在雨后及时为爱车添加专用雨刮水，保持前风挡玻璃的清洁和斥水性，毕竟在大雨天时指望雨刮独撑大局有些不切实际，越刮越抓狂。